ANALISIS BEBAN PENDINGINAN DAN KALOR UNIT PENGKONDISIAN UDARA DAIHATSU XENIA

ANALISIS BEBAN PENDINGINAN DAN KALOR UNIT PENGKONDISIAN UDARA DAIHATSU XENIA ABSTRAKSI Aplikasi dari disiplin ilmu yang berkaitan dengan teknik mesin dalam berbagai aspek kehidupan semakin luas cakupannya,termasuk di bidang refrigerasi atau pengkondisian udara.Pada jaman sekarang dimana pola hidup masyarakat mulai bertambah maju,kenyamanan dalam berkendaraan menjadi kebutuhan yang cukup penting. Perhitungan beban pendinginan dibedakan menjadi beban kalor sensible yang meliputi:kalor sensible yang melalui pintu depan,kalor sensible yang melalui pintu belakang,kalor sensible yang melalui dinding samping,kalor sensible yang melalui kaca pintu depan,kalor sensible yang melalui kaca pintu belakang,kalor sensible yang melalui kaca samping belakang,kalor sensible yang melalui atap,kalor sensible yang melalui kaca depan,kalor sensible yang melalui kaca belakang,kalor sensible yang melalui lantai mobil,kalor sensible yang melalui dinding depan kendaraan,kalor sensible yang melalui penumpang,kalor sensible yang melalui ventilasi udara dan kalor sensible yang melalui perlengkapan. Sedangkan beban kalor laten meliputi:kalor laten yang melalui penumpang,kalor laten yang melalui ventilasi udara.Dan yang terakhir adalah beban pendingin total. Sedangkan analisa perhitungan meliputi : evaporator, kompresor, kondensor, katup ekspansi dan analisa daur kompresi uap. Unit pengkondisian udara pada Daihatsu Xenia menggunakan sistem daur kompresi uap dan fluida sebagai refrigerant adalah R-22.Total beban pendinginan sensible 3873,03Btu/hr,total beban pendinginan laten 980,93Btu/hr,total beban pendinginan 1,987hp.Evaporator menggunakan jenis evaporator non frosting coil ekspansi langsung dengan pipa datar bersirip,kompresor yang digunakan menggunakan tipe swash plate compressor,kondensor menggunakan tipe kondensor pipa datar bersirip dengan fluida berpendingin udara,katup ekspansi menggunakan katup ekspansi otomatik thermostatic