Vidaus vandenų kelių potencialas žemės ūkio produktams gabenti Lietuvoje

http://www.lma.lt/uploads/LMA%20leidyba/Jaunieji%20mokslininkai%20-%20%C5%BEem%C4%97s%20%C5%ABkio%20pa%C5%BEangai.%20Prane%C5%A1im%C5%B3%20tez%C4%97s_2021.pdfLietuvoje kiekvienais metais užauginama keli milijonai tonų grūdų, jų didesnė dalis eksportuojama, o eksportui daugiausiai naudojama jūrų laivyba. Ši situacija atskleidžia, kad į Klaipėdos uostą reikia pristatyti didelį kiekį grūdų, kurį apsunkina perkrautas automobilių ir geležinkelių transportas. Šią problemą gali padėti spręsti Nemuno upės įveiklinimas ir grūdų gabenimas baržomis nuo Kauno iki Klaipėdos. Toks transportavimo būdas leis ne tik taupyti logistikos kaštus gabenant grūdines kultūras, bet tuo pačiu sumažinti oro taršą. Tai yra labai aktualu ypač dabar, siekiant atliepti deklaruotą ES „Žaliojo kurso“ strategiją. Lietuvoje vidaus vandenų kelių transportas turi didelį potencialą prisidėti siekiant ES klimato išsaugojimo tikslų, tačiau dažnai nesulaukia pelnyto dėmesio. Perspektyviausias vandens kelias navigacijos požiūriu yra Nemunas, būtent jo atkarpa nuo Kauno iki Klaipėdos. Pastaraisiais dešimtmečiais šis maršrutas praktiškai buvo nenaudojamas dėl susidarančių seklumų, kurios neleidžia užtikrinti laivybos vidaus keliais. Šiuo metu vykstantys pokyčiai, būtent projekto „TEN-T kelio E 41 modernizavimas“ įgyvendinimas, leis pakeisti situaciją. Vytauto Didžiojo universiteto Žemės ūkio akademijos mokslininkai dr. E. Plotnikova, prof. dr. Stasys Slavinskas, doc. dr. Milita Vienažindienė VĮ Vidaus vandens kelių direkcijos užsakymu vykdė mokslinį projektą, kuriame modeliavo ir vertino Laivybos maršruto Nemuno upe nuo Kauno iki Klaipėdos poveikį aplinkai ir ekonominį efektyvumą gabenant krovinius. Projekte atliktas krovinių gabenimo modeliavimas ir detalūs palyginamieji poveikio išorinėms sąnaudoms vertinimai, gabenant krovinius skirtingų tipų laivais vietoj krovininio autotransporto, įrodantys teigiamą poveikį išorinių sąnaudų sumažėjimui. Didžiausias efektas gaunamas dėl labai mažo triukšmo lygio, spūsčių, saugumo [...]Bioekonomikos plėtros fakultetasVytauto Didžiojo universiteta