Car body repair welding technology

Završni rad sastoji se od teorijskog i praktičnog dijela. Teorijski dio obuhvaća inženjerski opis metoda zavarivanja koje su korištene u radu, popis dodatnih materijala i osnovnog materijala, te planove zavarivanja kao dokumentaciju sa svim potrebnim parametrima. Praktični dio završnog rada obuhvaća reparaturu suvremenog vozila i restauraciju ''OldTimer'' vozila, gdje su korištene metode MIG, TIG i elektrootporno zavarivanje. Praktični dio rada također sadrži detaljan opis reparature oba vozila, uz inženjerski pristup sa praktičnim znanjem. Kod suvremenog vozila prikazan je tehnološki napredak zavarivanja, te s time postupak reparacije gdje se štedi vrijeme i novac. Kod ''OldTimer'' vozila je prikazan postupak restauracije i zadržavanje izvornosti vozila za vrijeme restauracije, radi zadržavanja vrijednosti. Primarna razlika u oba rada se očituje po kompleksnosti zavara.The final work consists of a theoretical and a practical part. The theoretical part includes an engineering description of the welding methods used in the work, a list of additional materials and base material, and welding plans as documentation with all the necessary parameters. The practical part of the final work includes the repair of a modern vehicle and the restoration of "OldTimer" vehicles, where the methods of MIG, TIG and resistance welding were used. The practical part of the paper also contains a detailed description of the repair of both vehicles, with an engineering approach with practical knowledge. In the case of a modern vehicle, the technological progress of welding is shown, and with it the reparation process where time and money are saved. In the case of "OldTimer" vehicles, the restoration procedure and retention of the vehicle's originality during restoration is shown, in order to preserve the value. The primary difference in both papers is manifested by the complexity of the welds