Pavement cement stabilized base course with waste rubber

Cementom stabilizirani nosivi slojevi sastavljeni su od zrnatog kamenog materijala i hidrauličnog veziva – cementa te vode. Ugrađuju se u kolničku konstrukciju radi povećanja nosivosti i otpornosti na štetno djelovanje smrzavice te su dobra podloga kolničkom zastoru. U ovom radu ispitana su svojstva stabilizacijskih mješavina s različitim udjelima veziva i s dodatkom gume kao zamjena za dio prirodnog agregata - pijeska. Na temelju dobivenih rezultata zaključeno je da povećanjem udjela cementa dolazi do povećanja optimalne vlažnosti i maksimalne suhe prostorne mase dok dodatak gume rezultira padom oba parametra. Rezultati proračuna zbijenosti prema normi HRN EN 14227-1 pokazali su povećanje s povećanje udjela cementa. Također dodatak gume na istu količinu cementa rezultira povećanjem zbijenosti i to predstavlja određeno poboljšanje mješavine. Na temelju ispitivanja tlačne i neizravne vlačne čvrstoće zaključeno je kako mješavina s 3 % cementa ne zadovoljava uvjete minimalne tlačne čvrstoće nakon 28 dana koje zahtjevaju Opći tehnički uvjeti za radove na cestama. Uzorci s 5 % cementa uz dodatak 30% gume pokazuju manje vrijednosti čvrstoće u odnosu na uzorke s istom količinom cementa i također ne zadovoljavaju kriterije Općih tehničkih uvjeta za radove na cestama. Stoga je za primjenu gume u stabilizacijskim mješavinama potrebno pažljivo izraditi detaljni sastav mješavine uz definiranje najvećeg udjela gume u mješavini do 30% uz povećanje količine cementa, a kako bi se zadovoljili postavljeni zahtjevi kvalitete