Calculation of Jet Engine Carbon Dioxide Emission by Flight Stages

Utjecaj štetnih plinova koji nastaju kao produkt izgaranja motora postaju sve veći problem za okoliš. Nastoji se spriječiti globalno zatopljenje, odnosno povećavanje temperature Zemlje od 2˚C u odnosu na predindustrijsku razinu. S povećanom ekološkom svjesnosti, uvode se razni sustavi na europskoj i globalnoj razini za smanjenje emisija štetnih plinova, a među njima i emisije ugljičnog dioksida. Izračunom emisije ugljičnog dioksida za svaku fazu leta koji je uzet za primjer nastoji se ukazati na potrošnju goriva po svakoj fazi leta te mogućim uštedama. Također su ukazane razlike između stvarnog i planiranog plana leta u potrošnji goriva i emisijama ugljičnog dioksida te razilke u ukupnim emisijama.The impact of harmful gases generated as a product of engine combustion create an increasing problem for the environment. The goal is to prevent global warming, that is, an increase in the Earth's temperature of 2˚C according to to the pre-industrial level. With increased environmental awareness, various systems are being introduced at European and global level to reduce harmful gas emissions, including carbon dioxide emissions. The calculation of carbon dioxide emissions for each phase of flight, taken as an example, seeks to indicate fuel consumption at each phase of flight and possible savings. Differences between the actual and initial flight plan in fuel consumption and carbon dioxide emissions are indicated, as well as differences in total emissions