ANALISIS KAPASITAS DAN DAKTILITAS RANGKA RUANG (SPACE TRUSS) DARI BAJA HOLLOW YANG DIISI MORTAR FAS 0,4 DENGAN VARIASI TINGGI RANGKA

Tugas Akhir SarjanaAnalisis Kapasitas dan Daktilitas Rangka Ruang (Space Truss) dari Baja Hollow yang Diisi Mortar FAS 0,4 Dengan Variasi Tinggi RangkaMuammar1704101010033Program Studi Sarjana Teknik SipilJurusan Teknik Sipil-Fakultas TeknikUniversitas Syiah KualaAbstrakDunia konstruksi semakin lama semakin berkembang, terutama pada material bahan konstruksi. Baja hollow merupakan salah satu tipe variasi dari profil baja tipis dan berbentuk persegi dan persegi panjang yang umum digunakan dalam struktur rangka (structural framing). Umumnya hanya digunakan sebagai material konstruksi non-struktural. Hal ini dikarenakan baja hollow tidak dapat menahan tekanan berlebih. Bagian tengah baja hollow yang kosong membuatnya mudah mengalami tekuk. Untuk mengatasi masalah ini maka dapat ditambahkan mortar sebagai pengisi pada bagian kosong baja hollow sehingga baja hollow dapat menahan beban aksial yang lebih besar. Kemampuan mortar yang memikul beban tekan tersebut dapat membuat profil baja hollow lebih kaku. Sehingga diharapkan dengan penggabungan baja hollow dan campuran mortar dapat menghasilkan struktur yang lebih kaku dan dapat bekerja lebih optimal dalam menahan beban luar. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai kapasitas dan daktilitas struktur dari rangka ruang dengan variasi tinggi rangka. Penelitian ini dimulai dengan perencanaan model rangka ruang dengan bahan baja hollow. Ukuran baja hollow yang dipakai pada penelitian ini adalah 40/80 mm. Ketebalan profil yang digunakan untuk membuat benda uji adalah 1.3 mm untuk rangka dan 6 mm untuk pelat. Mortar yang akan dipakai dalam penelitian ini terbuat dari campuran sement Portland tipe I, agregat halus, air dan sika viscocrete-10 dengan FAS 0,4. viscocrete-10 dengan FAS 0,4. Keseluruhan material tersebut digunakan untuk membuat 3 unit benda uji dengan variasi tinggi rangka 400 mm, 500 mm, dan 600 mm. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah beban yang mampu ditahan oleh RRT40 sebesar 13,380 ton; RRT50 sebesar 16,340; dan RRT60 sebesar 20,640 ton. Peningkatan tinggi rangka dapat meningkatkan kapasitas dari rangka ruang. Adapun nilai lendutannya secara berurutan adalah 9,140 mm; 6,750 mm; dan 7,320 mm. Nilai daktilitas pada RRT40 adalah sebesar 1,46; RR50 sebesar 1,71; dan RRT60 sebesar 1,31. Kata Kunci : Baja Hollow, Rangka Ruang, Tinggi Rangka, Kapasitas, Daktilita