Pese a los esfuerzos realizados por las diferentes administraciones municipales del Distrito Metropolitano de Quito, es muy notorio que el tráfico de la Ciudad, cada vez se vuelve más caótico. Se han aplicado políticas públicas que han sido tomadas como ejemplos de otros países, sin considerar las necesidades reales de la ciudad, tal es el caso del Pico y Placa, utilizado en El Distrito Federal de México, y en Bogotá, y que en vez de solucionar el inconveniente, han hecho posible que las familias de estratos económicos medios y altos, adquieran uno o más vehículos, de la misma forma, los recursos invertidos por los municipios para el control y regulación del tráfico cada vez son más altos.Palabras claves: tráfico, regulación, control, ...
La cada vez más generalizada tendencia urbana de introducir el uso de la bicicleta genera profundas ...
Esta tesis tiene como marco temporal el cambio del siglo XIX al siglo XX. Busca comprender cómo en ...
[ES] Con el crecimiento en población y tamaño de las ciudades, las personas se habitúan a realizar v...
Despite the efforts of the various municipal administrations of the Metropolitan District of Quito, ...
El presente artículo tiene como fin presentar el diseño de un sistema de evaluación del transport...
A partir de febrero del 2002 organizamos desde el Centro de Investigaciones CIUDAD una serie de foro...
The population of the urban área of Quito is growing over the years, which implies an increase of th...
La ciudad de Quito vive una tensión indivisible en su estructura espacial, pues al tiempo que es la...
Los problemas de congestión vehicular son cada vez más comunes a nivel mundial, especialmente en paí...
Si para este pico y placa se argumenta que la solución ha surgido de los estudios existentes cuando ...
The purpose of this Project is the Design of a system to evaluate the public transportatio...
La ciudad de Quito se identifica por ser una ciudad con un relieve muy irregular, al occidente se pr...
El presente estudio aborda un análisis teórico con respecto a la política pública municipal del Dist...
En el primer capítulo se hacer una reseña historia a nivel de los principales agregados macroeconóm...
La ciudad de Quito ha crecido deprisa, su forma es una gran mancha difusa, heterogénea y desparramad...
La cada vez más generalizada tendencia urbana de introducir el uso de la bicicleta genera profundas ...
Esta tesis tiene como marco temporal el cambio del siglo XIX al siglo XX. Busca comprender cómo en ...
[ES] Con el crecimiento en población y tamaño de las ciudades, las personas se habitúan a realizar v...
Despite the efforts of the various municipal administrations of the Metropolitan District of Quito, ...
El presente artículo tiene como fin presentar el diseño de un sistema de evaluación del transport...
A partir de febrero del 2002 organizamos desde el Centro de Investigaciones CIUDAD una serie de foro...
The population of the urban área of Quito is growing over the years, which implies an increase of th...
La ciudad de Quito vive una tensión indivisible en su estructura espacial, pues al tiempo que es la...
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Si para este pico y placa se argumenta que la solución ha surgido de los estudios existentes cuando ...
The purpose of this Project is the Design of a system to evaluate the public transportatio...
La ciudad de Quito se identifica por ser una ciudad con un relieve muy irregular, al occidente se pr...
El presente estudio aborda un análisis teórico con respecto a la política pública municipal del Dist...
En el primer capítulo se hacer una reseña historia a nivel de los principales agregados macroeconóm...
La ciudad de Quito ha crecido deprisa, su forma es una gran mancha difusa, heterogénea y desparramad...
La cada vez más generalizada tendencia urbana de introducir el uso de la bicicleta genera profundas ...
Esta tesis tiene como marco temporal el cambio del siglo XIX al siglo XX. Busca comprender cómo en ...
[ES] Con el crecimiento en población y tamaño de las ciudades, las personas se habitúan a realizar v...