Hava taşımacılığında ağ haritaları özelliklerinin incelenmesi

Understanding the role of air transportation structure increases the economic and social assets in local and global scale. Identifying that role is required for an effective air transportation management, as well. Different methods are used to visualize, analyze network structures and to better understand complex network features of the air transportation. This study presents social network analysis as a method to extract information about the network through a pattern of individuals and communities. In a general manner, network analysis identifies mapping, measuring and analyzing the connections and interactions in social relationships. The network structure consists of airports as nodes and flight routes as edges within the scope of the analysis. We consolidated 38 airports and 280 routes for the year of 2014 in intercity transport in Turkey. The results indicate one of the airports, which will be terminated soon, as a dominate national 48 node in the current calendar. Also, the same analysis results indicate that using main hubs to transport between low traffic airports are nearly mandatory because of the geopolitical situation of the country.Hava taşımacılığı yapısının rolünü anlamak sosyal ve ekonomik gelirleri yerel ve uluslararası ölçekte arttıracaktır. Bu rolü belirlemek, aynı zamanda, etkin bir hava taşımacılığı yönetimi için de gereklidir. Hava taşımacılığının karmaşık ağ özelliklerini daha iyi anlamak, ağ yapılarını görselleştirmek ve analiz etmek için farklı yöntemler kullanılmaktadır. Bu çalışma, sosyal ağ analizini, bireyler ve toplulukların örüntüsü yoluyla ağ hakkında bilgi elde etmek için bir yöntem olarak sunmaktadır. Genel anlamda, ağ analizi sosyal ilişkilerdeki bağlantıları ve etkileşimleri analiz etmeyi, ölçmeyi ve haritalandırmayı belirler. Analiz kapsamında, ağ yapısında havalimanları düğümlerden ve rotalar kenarlardan oluşmaktadır. Bu bağlamda, Türkiye’de 2014 yılı için, 38 havalimanı ve 280 şehirlerarası güzergâh birleştirilmiştir. Sonuçlar, mevcut takvimde, yakında kapanacak/taşınacak bir havalimanını baskın ulusal düğüm olarak işaret etmektedir. Ayrıca, aynı analiz sonuçları, merkez havalimanlarının kullanılmasının düşük trafikli havalimanları arasında ulaşım için, ülkenin jeopolitik durumu nedeniyle neredeyse zorunlu olduğunu göstermektedir