En este artículo comparativo, se realiza un análisis de la infraestructura y capacidad de los puertos marítimos de Manzanillo de México y Cartagena de Colombia, tomando como periodo de estudio 2010 - 2015, de igual manera se analizó la influencia, de los tratados de libre comercio firmados por los dos países durante dicho periodo, para llevar a cabo este trabajo se construyó una matriz de comparación, la cual evidenció como resultado el aumento significativo de la productividad de los puertos, destacando el puerto de Cartagena ya que su crecimiento durante el periodo de tiempo de análisis, fue superior al de Manzanillo.PregradoIngeniero en IndustrialIngeniería Industria
El puerto es un escenario físico en donde convergen muchos intereses, a manera de interfaz están; la...
La competitividad se ha convertido en un tema de interés nacional y en un factor de diferenciación y...
Al nivel más básico interpreto el lema, que hace las veces de título para este artículo, como un lla...
Colombia tiene la opción de convertir su posición geoestratégica en una ventaja comparativa, estable...
Esta sección fue coordinado por Jorge Acevedo, Director del Departamento de Ingeniería Civil y Amb...
Esta sección fue coordinado por Jorge Acevedo, Director del Departamento de Ingeniería Civil y Amb...
El Puerto de Buenaventura representa el impacto más alto en la Economía Colombiana siendo su cobertu...
Esta sección fue coordinado por Jorge Acevedo, Director del Departamento de Ingeniería Civil y Amb...
En Colombia, el comercio internacional ha crecido de manera sostenida, como un sector fundamental pa...
Al abordar el tema del nuevo puerto de Cartagena – Puerto bahía -, lleva a observar la magnitud y p...
Visita Técnica InternacionalEl desarrollo de este trabajo de grado contiene un análisis comparativo ...
Trabajo de investigaciónLa investigación consistió en analizar de manera cualitativa y cuantitativa ...
A pesar de las mejoras de la red vial del sistema troncal de carreteras en Colombia, dada la ausenci...
Visita Técnica InternacionalSe realizó un comparativo de las condiciones actuales de infraestructura...
Los ríos conforman un sistema de circulación lineal, vectorial, jerarquizado y estructurado para tra...
El puerto es un escenario físico en donde convergen muchos intereses, a manera de interfaz están; la...
La competitividad se ha convertido en un tema de interés nacional y en un factor de diferenciación y...
Al nivel más básico interpreto el lema, que hace las veces de título para este artículo, como un lla...
Colombia tiene la opción de convertir su posición geoestratégica en una ventaja comparativa, estable...
Esta sección fue coordinado por Jorge Acevedo, Director del Departamento de Ingeniería Civil y Amb...
Esta sección fue coordinado por Jorge Acevedo, Director del Departamento de Ingeniería Civil y Amb...
El Puerto de Buenaventura representa el impacto más alto en la Economía Colombiana siendo su cobertu...
Esta sección fue coordinado por Jorge Acevedo, Director del Departamento de Ingeniería Civil y Amb...
En Colombia, el comercio internacional ha crecido de manera sostenida, como un sector fundamental pa...
Al abordar el tema del nuevo puerto de Cartagena – Puerto bahía -, lleva a observar la magnitud y p...
Visita Técnica InternacionalEl desarrollo de este trabajo de grado contiene un análisis comparativo ...
Trabajo de investigaciónLa investigación consistió en analizar de manera cualitativa y cuantitativa ...
A pesar de las mejoras de la red vial del sistema troncal de carreteras en Colombia, dada la ausenci...
Visita Técnica InternacionalSe realizó un comparativo de las condiciones actuales de infraestructura...
Los ríos conforman un sistema de circulación lineal, vectorial, jerarquizado y estructurado para tra...
El puerto es un escenario físico en donde convergen muchos intereses, a manera de interfaz están; la...
La competitividad se ha convertido en un tema de interés nacional y en un factor de diferenciación y...
Al nivel más básico interpreto el lema, que hace las veces de título para este artículo, como un lla...