Measurement of geometric position of the rail

Cieľom mojej diplomovej práce je priblížiť postup zamerania geometrickej polohy koľaje, začínajúc meraním v teréne, výpočtovými prácami a vyhotovením konečných výstupov. Zameranie prebehlo v okolí železničnej stanici Osek. V úvode práce je uvedený krátky popis vývoja železníc v ČR, ďalej sú vysvetlené základné pojmy spojené s danou tematikou a informácie o stavbe. Nasledujúce časti popisujú prípravné práce, praktické meranie v teréne a spracovanie merania. Výsledkom bolo vyhotovenie číselnej a grafickej dokumentácie, ktorá dokumentuje postupnú úpravu priestorovej polohy koľajníc na základe práce automatickej strojnej podbíjačky.This thesis aims to describe the method of geometric position measurement of the rail starting with the measurements in the terrain, computing works, and finally, carrying out the final outputs. Measurements have taken place in the surroundings of the railway station Osek. In the thesis’s introduction, there is a short description of the development of Czech railways, basic terms related to the topic are delineated, and the information about the construction is mentioned. The following parts focus on the preliminary workflow, measurements in the terrain, and the post-measurement process. Last but not least, the numerical and graphic documentation, which describes the gradual adjustment of the position of the railway based on the work of an automatic tamping machine, has been executed