O presente artigo analisa a estrutura de decisão dos usuários embarcadores de transporte de carga de dois estados brasileiros: Rio Grande do Sul (RS) e Rio de Janeiro (RJ). Modelos de escolha discreta são estimados para analisar a escolha modal de embarcadores de carga a partir de dados de Preferência Declarada. Os resultados evidenciam e quantificam o impacto nas preferências das empresas embarcadoras de carga de minimizar tempos, custos e atraso nos envios de mercadoria. Adicionalmente, é quantificado o impacto de características de confiabilidade, disponibilidade do modo e tipo de serviço na escolha modal. Os resultados mostram a complementariedade dos dados de RJ e RS na estimação dos modelos. Características de custo são percebidas de...
Esta pesquisa objetiva realizar um estudo de "Transporte Colaborativo" para grandes volumes, especif...
O transporte ferroviário de cargas é o modo de transporte que representa algo em torno de 25% da car...
Resumo:Este trabalho analisa a integração espacial dos mercados exportadores de mel natural no Brasi...
O presente artigo analisa a estrutura de decisão dos usuários embarcadores de transporte de carga de...
A logística do transporte de cargas no Brasil apoia-se fortemente no modo rodoviário, contrariando p...
A logística do transporte de cargas no Brasil apoia-se fortemente no modo rodoviário, contrariando p...
O Rio Grande do Sul é um estado essencialmente agrícola, produzindo uma grande quantidade de grãos (...
Este trabalho versa sobre o desenvolvimento de um modelo de estimativa de custos de linha do transpo...
Os indicadores do transporte de carga, como importação e exportação, podem ser expressivos em uma re...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós...
Esse estudo visa construir um modelo para identificar a forma ideal de transporte de carga no Brasil...
A demanda por transporte é derivada, e seu resultado está relacionado à necessidade de superar barre...
Foram avaliadas, as principais cargas de importação e exportação, buscando-se analisar as formas de ...
A demanda por transporte é derivada, e seu resultado está relacionado à necessidade de superar barre...
O transporte de madeira no Brasil é realizado predominantemente pelo modal rodoviário, chegando o fr...
Esta pesquisa objetiva realizar um estudo de "Transporte Colaborativo" para grandes volumes, especif...
O transporte ferroviário de cargas é o modo de transporte que representa algo em torno de 25% da car...
Resumo:Este trabalho analisa a integração espacial dos mercados exportadores de mel natural no Brasi...
O presente artigo analisa a estrutura de decisão dos usuários embarcadores de transporte de carga de...
A logística do transporte de cargas no Brasil apoia-se fortemente no modo rodoviário, contrariando p...
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Os indicadores do transporte de carga, como importação e exportação, podem ser expressivos em uma re...
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Esse estudo visa construir um modelo para identificar a forma ideal de transporte de carga no Brasil...
A demanda por transporte é derivada, e seu resultado está relacionado à necessidade de superar barre...
Foram avaliadas, as principais cargas de importação e exportação, buscando-se analisar as formas de ...
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O transporte de madeira no Brasil é realizado predominantemente pelo modal rodoviário, chegando o fr...
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Resumo:Este trabalho analisa a integração espacial dos mercados exportadores de mel natural no Brasi...