Hållbar mobilitet under covid-19 pandemin -En induktiv studie om arbetspendling med kollektiva färdmedel i Västra Götalandsregionen

Syftet med denna studie var att undersöka arbetspendling med kollektiva färdmedel i VästraGötalandsregionen under covid-19-pandemin samt faktorer som spelar in vid val av kollektiv trafik som färdmedel för att förklara eventuell påverkan på mobilitet. De frågeställningar som besvarats är: 1. Hur har resandet med kollektiva färdmedel i Västra Götalandsregionen förändrats till följd avcovid-19-pandemin? 2. Hur kan valet av kollektiva färdmedel för arbetspendling under covid-19-pandemin förklaras? 3. Hur har mobiliteten bland personer som använder kollektiva färdmedel för arbetspendlingpåverkats av covid-19-pandemin? För att besvara frågeställningarna har en induktiv studie med kvantitativa och kvalitativa metoder genomförts. Ett omfattande material om antalet resor med kollektivtrafik i Västra Götalandsregionen från 2019 och 2020 har använts för att visa hur resandet förändrats. En enkätundersökning med personer som arbetspendlat med kollektiva färdmedel under covid-19-pandemin har genomförts. Studien bekräftar att antalet resenärer i kollektivtrafiken har minskat kraftigt i majoriteten av kommunerna i VästraGötalandsregionen. Ekonomiska faktorer visas vara en stark förklaringsfaktor för valet av kollektivtrafik som färdmedel. Studien visar även att en avgörande faktor för möjligheten att arbeta hemifrån ligger i vilken typ av arbete en individ har och att covid-19-pandemin kan ha bidragit till en ökad transportrelaterad social exkludering. Studiens tydligaste slutsats är att personer som använt kollektivafärdmedel för arbetspendling har tagit till olika mobilitetsstrategier för att kringgå de barriärer i form av oro och upplevd otrygghet som pandemin givit upphov till. Slutligen visade studien att covid-19-pandemin har mobilitetsbegränsande effekter på den grupp som inte haft några alternativa färdmedel än kollektivtrafik för sina resor till och från arbetet.The purpose of this study was to investigate commuting by public transport in the Västra Götaland region during the covid-19 pandemic and the factors that play a role in the choice of public transport as a meansof transport to explain any impact on mobility. The questions answered are: 1. How has travel by public transport in the Västra Götaland region changed as a result of the covid19 pandemic? 2. How can commuting for work with public transportation during the covid-19 pandemic beexplained? 3. How has the mobility of people using public transport for commuting been affected by the covid19 pandemic? To answer these questions, an inductive study with quantitative and qualitative methods has been conducted. Extensive material on the number of travels with public transport in the Västra Götaland region from 2019 and 2020 has been used to show how travel has changed. A survey of people who commuted to work by public transport during the covid-19 pandemic has been conducted. The study confirms that the number of passengers using public transport has decreased vastly in the majority of municipalities in the Västra Götaland region. Economic implications are shown to be a strong explanatoryfactor for the choice of public transport as a means of transport. The study also shows that a key factor for the opportunity to work from home lies in the type of work an individual has and that the covid-19pandemic may have contributed to an increased transport-related social exclusion. The clearest conclusion of the study is that people who have used public transport for work commuting have resorted to different mobility strategies to circumvent barriers in the form of anxiety and perceived insecurity that the pandemic has given rise to. Moreover, it can be concluded that the covid-19 pandemic has mobility limiting effects on the group that does not have any other means of transport than public transport for their commuting to and from work