Vad skulle hända om alla höll hastighetsgränsen? : Effekter på antal omkomna

Sänkta medelhastigheter och en ökad hastighetsefterlevnad är mycket viktiga faktorer för att uppnå en ökad trafiksäkerhet i samhället. En minskad hastighet påverkar antalet olyckor och skadeutfallet på flera sätt, dels minskar reaktionssträckan så att man har större möjligheter att undvika en kollision eller krasch, dels minskar krockvåldet i olyckan vilket gör att skadorna blir lindrigare. Syftet med föreliggande PM är att studera hur många liv som skulle kunna sparas om alla höll hastighetsgränsen på det svenska vägnätet. Studien bygger på en rad antaganden och därmed bör resultaten enbart ses som en uppskattning av vilken storleksordning på minskat antal omkomna man kan uppnå. Resultaten visar att om man som utgångsår använder ett treårsmedelvärde för antalet omkomna under tidsperioden 2018–2020 så kan cirka 50 liv sparas och om man enbart utgår från antal omkomna under 2020 så kan cirka 40 liv sparas.Reduced speeds and increased speed compliance are very important factors in achieving increased traffic safety. Reducing the speed, affects both the number of crashes and the injury severity in several ways. First, lower speeds reduce the reaction distance so that you have greater opportunities to avoid a collision or crash, second lower speeds reduce the impact force in the crash, which makes the injuries less severe. The aim of this memorandum is to study how many lives that could be saved if everyone complied with the speed limit on the Swedish road network. The study is based on several assumptions and therefore the results should only be seen as an estimate of the magnitude of the reduced number of fatalities. The results show that based on a three-year average value for the number of fatalities (2018–2020), about 50 lives can be saved and if only one year (2020) serve as the baseline for the number of fatalities, about 40 lives can be saved