Transportsystemet ska vara utformat så det svarar mot både kvinnors och mäns transportbehov. Det finns dock skillnader mellan män och kvinnor. Resmönstren varierar för kvinnor och män. De gör ungefär lika många resor per person, men reslängd och färdsätt skiljer sig åt. Kvinnor och män skiljer sig även åt i synen på säkerhet och risktagande och i viljan att gå mot hållbara transporter – kvinnor är mindre riskbenägna och mer positiva tillåtgärder som bidrar till ett hållbart samhälle. Det finns brister i jämställdhet och mångfald inom transport- och anläggningsbranschen. Kvinnor är underrepresenterade i de flesta delområden.Trafikverket har möjlighet att bidra till ökad jämställdhetsintegrering inom en rad områden i samhället och i den egna ...
Beställer er verksamhet persontransporter? Då är den här vägledningen för er. Den riktar sig till tr...
Fältrapporten redovisar provtagning och provfiske av signalkräfta i Hjälmaren, Vättern och Vänern år...
Genom den utbudsdatabas som KTH:s Järnvägsgrupp successivt har byggt upp finns en detaljerad beskriv...
Transportsektorn står inför stora utmaningar. Utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter i S...
Rapporten ger en sammanfattande beskrivning av historisk utveckling, nuläge och prognoser för person...
Målsättningen att flytta godstransporter från väg till järnväg och sjöfart har på senare tid förtydl...
Transportsektorn har sedan 2001 ett specifikt jämställdhetsmål som i den senaste transportpolitiska ...
Regeringen har i direktivet1 för åtgärdsplaneringen för planperioden 2018-2029 efterfrågat en redovi...
Syftet med föreliggande rapport är att följa upp utvecklingen av utbud och priser inom persontrafik ...
Regeringen beslutade under hösten 2020 att utöka uppdraget för den nationella samordnaren för inrike...
Trafikverket har på uppdrag av regeringen tagit fram en handlingsplan för ökad säkerhet i och runt a...
Kvinnor riskerar att utsättas för våld oavsett var de lever och den farligaste platsen där de grövst...
Mäns våld mot kvinnor är ett samhällsproblem som länge har ökat och ännu fortsätter att öka, sett ti...
Stråket Mälarbanan mellan Stockholm och Örebro via Västerås är transportintensivt och mycket talar f...
Åtgärdsvalsstudien, stråket Göteborg-Borås, har genomförts parallellt med lokaliseringsutredningen f...
Beställer er verksamhet persontransporter? Då är den här vägledningen för er. Den riktar sig till tr...
Fältrapporten redovisar provtagning och provfiske av signalkräfta i Hjälmaren, Vättern och Vänern år...
Genom den utbudsdatabas som KTH:s Järnvägsgrupp successivt har byggt upp finns en detaljerad beskriv...
Transportsektorn står inför stora utmaningar. Utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter i S...
Rapporten ger en sammanfattande beskrivning av historisk utveckling, nuläge och prognoser för person...
Målsättningen att flytta godstransporter från väg till järnväg och sjöfart har på senare tid förtydl...
Transportsektorn har sedan 2001 ett specifikt jämställdhetsmål som i den senaste transportpolitiska ...
Regeringen har i direktivet1 för åtgärdsplaneringen för planperioden 2018-2029 efterfrågat en redovi...
Syftet med föreliggande rapport är att följa upp utvecklingen av utbud och priser inom persontrafik ...
Regeringen beslutade under hösten 2020 att utöka uppdraget för den nationella samordnaren för inrike...
Trafikverket har på uppdrag av regeringen tagit fram en handlingsplan för ökad säkerhet i och runt a...
Kvinnor riskerar att utsättas för våld oavsett var de lever och den farligaste platsen där de grövst...
Mäns våld mot kvinnor är ett samhällsproblem som länge har ökat och ännu fortsätter att öka, sett ti...
Stråket Mälarbanan mellan Stockholm och Örebro via Västerås är transportintensivt och mycket talar f...
Åtgärdsvalsstudien, stråket Göteborg-Borås, har genomförts parallellt med lokaliseringsutredningen f...
Beställer er verksamhet persontransporter? Då är den här vägledningen för er. Den riktar sig till tr...
Fältrapporten redovisar provtagning och provfiske av signalkräfta i Hjälmaren, Vättern och Vänern år...
Genom den utbudsdatabas som KTH:s Järnvägsgrupp successivt har byggt upp finns en detaljerad beskriv...