Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar Vägverket hur trenden kan brytas och hur klimatmålen för vägtransportsektorn kan nås. Analysen visar att det går att nå även tuffa mål. Det som krävs är ett ett hårt och målmedvetet arbete och i vissa fall betydande uppoffringar. Åtgärder för att nå de långsiktiga målen (2020 resp 2050) måste sättas in snarast men med dessa åtgärder nås inte målet för 2010 fullt ut. För att även klara detta krävs kraftfulla, tidsbegränsade ekonomiska styrmedel. Analysen visar även att flera av de åtgärder som ofta lyfts fram i debatten har relativt liten påverkan på de kortsiktiga målen. Detta gäller exempelvis; alternativa bränslen, överföringar till andra t...
Under 2016 upprättades en samlad effektbedömning för byggande av höghastighetsjärnväg sträckorna Jär...
Klimatfrågan är vår tids ödesfråga, kanske rent av vår civilisations ödesfråga.Klimatriksdagen vill ...
Det övergripande målet för svensk transportpolitik är att transportförsörjningen ska göras samhällse...
Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar ...
Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar ...
När Vägverket och SMHI:s klimatforskningsprogram SWECLIM gemensamt arrangerade ett seminarium om hur...
Transportsektorn står inför mycket stora utmaningar i att bidra till klimatmål och anpassas till min...
Förord Klimatproblemen framstår som alltmer viktiga, för att inte säga ödesdigra. Forskningen visar...
Klimatanpassning– att planera för ett förändrat klimat Extrema väderhändelser har under de senaste å...
FN:s mellanstatliga klimatpanel IPCC lyfter i sin femte stora rapport (”Assessment Report 5”, AR5) f...
Under 2018 upprättades en samlad effektbedömning för höghastighetsbanor med dimensionerande hastighe...
FörordSveriges territoriella utsläpp ska vara netto-noll senast år 2045 och bör nå etappmål på vägen...
Denna rapport är tänkt att ge Trafikverkets samhällsplanerare och andra berörda inom Trafikverket en...
Växthusgasutsläppen från inrikes transporter exklusive flyg ska enligt Sveriges klimatmål vara 70 pr...
Klimatförändringarna gör världen successivt varmare, förändrar nederbördsmönster, höjer havsytenivån...
Under 2016 upprättades en samlad effektbedömning för byggande av höghastighetsjärnväg sträckorna Jär...
Klimatfrågan är vår tids ödesfråga, kanske rent av vår civilisations ödesfråga.Klimatriksdagen vill ...
Det övergripande målet för svensk transportpolitik är att transportförsörjningen ska göras samhällse...
Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar ...
Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar ...
När Vägverket och SMHI:s klimatforskningsprogram SWECLIM gemensamt arrangerade ett seminarium om hur...
Transportsektorn står inför mycket stora utmaningar i att bidra till klimatmål och anpassas till min...
Förord Klimatproblemen framstår som alltmer viktiga, för att inte säga ödesdigra. Forskningen visar...
Klimatanpassning– att planera för ett förändrat klimat Extrema väderhändelser har under de senaste å...
FN:s mellanstatliga klimatpanel IPCC lyfter i sin femte stora rapport (”Assessment Report 5”, AR5) f...
Under 2018 upprättades en samlad effektbedömning för höghastighetsbanor med dimensionerande hastighe...
FörordSveriges territoriella utsläpp ska vara netto-noll senast år 2045 och bör nå etappmål på vägen...
Denna rapport är tänkt att ge Trafikverkets samhällsplanerare och andra berörda inom Trafikverket en...
Växthusgasutsläppen från inrikes transporter exklusive flyg ska enligt Sveriges klimatmål vara 70 pr...
Klimatförändringarna gör världen successivt varmare, förändrar nederbördsmönster, höjer havsytenivån...
Under 2016 upprättades en samlad effektbedömning för byggande av höghastighetsjärnväg sträckorna Jär...
Klimatfrågan är vår tids ödesfråga, kanske rent av vår civilisations ödesfråga.Klimatriksdagen vill ...
Det övergripande målet för svensk transportpolitik är att transportförsörjningen ska göras samhällse...