Under 2018 upprättades en samlad effektbedömning för höghastighetsbanor med dimensionerande hastighet av 250 km/h1. Denna rapport syftar till att komplettera de tidigare gjorda beräkningarna med en fördjupad klimatanalys. Det har även gjorts känslighetsanalyser för klimatpåverkan under byggtid och beräkningar på tidigare känslighetsanalys för överflyttningseffekter från flyg till järnväg. De beräkningar som redovisas är avsedda att ligga till grund för beskrivningar i delprojektens miljökonsekvensbeskrivningar/miljöbedömningar och framtagande av ett Trafikverksgemensamt budskap om klimateffekterna av en höghastighetsjärnväg
Växthuseffekten är en grundläggande egenskap hos jordens klimat. Växthuseffekten påverkar den global...
I denna rapport beskrivs den klimatrelaterade problematiken kring landets fyra störstasjöar i ett ti...
Trafikverket utreder en utbyggnad av nya höghastighetsjärnvägar mellan Stockholm och Malmö samt Stoc...
Under 2018 upprättades en samlad effektbedömning för höghastighetsbanor med dimensionerande hastighe...
Under 2016 upprättades en samlad effektbedömning för byggande av höghastighetsjärnväg sträckorna Jär...
När Vägverket och SMHI:s klimatforskningsprogram SWECLIM gemensamt arrangerade ett seminarium om hur...
Det övergripande målet för svensk transportpolitik är att transportförsörjningen ska göras samhällse...
Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar ...
Denna rapport är tänkt att ge Trafikverkets samhällsplanerare och andra berörda inom Trafikverket en...
En hållbar utveckling är beroende av att människor har en god hälsa. Det är en förutsättning för de ...
Klimatförändringen har diskuterats mycket på senare tid i Finland. Detta arbetes syfte är att unders...
Transportsektorn står inför mycket stora utmaningar i att bidra till klimatmål och anpassas till min...
Klimatanpassning– att planera för ett förändrat klimat Extrema väderhändelser har under de senaste å...
Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar ...
För att kunna bevara jordens klimat som en förutsättning för mänskligt liv brukar man ofta betona be...
Växthuseffekten är en grundläggande egenskap hos jordens klimat. Växthuseffekten påverkar den global...
I denna rapport beskrivs den klimatrelaterade problematiken kring landets fyra störstasjöar i ett ti...
Trafikverket utreder en utbyggnad av nya höghastighetsjärnvägar mellan Stockholm och Malmö samt Stoc...
Under 2018 upprättades en samlad effektbedömning för höghastighetsbanor med dimensionerande hastighe...
Under 2016 upprättades en samlad effektbedömning för byggande av höghastighetsjärnväg sträckorna Jär...
När Vägverket och SMHI:s klimatforskningsprogram SWECLIM gemensamt arrangerade ett seminarium om hur...
Det övergripande målet för svensk transportpolitik är att transportförsörjningen ska göras samhällse...
Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar ...
Denna rapport är tänkt att ge Trafikverkets samhällsplanerare och andra berörda inom Trafikverket en...
En hållbar utveckling är beroende av att människor har en god hälsa. Det är en förutsättning för de ...
Klimatförändringen har diskuterats mycket på senare tid i Finland. Detta arbetes syfte är att unders...
Transportsektorn står inför mycket stora utmaningar i att bidra till klimatmål och anpassas till min...
Klimatanpassning– att planera för ett förändrat klimat Extrema väderhändelser har under de senaste å...
Vägtransporterna står för en allt större del av utsläppen av klimatgaser. I denna rapport redovisar ...
För att kunna bevara jordens klimat som en förutsättning för mänskligt liv brukar man ofta betona be...
Växthuseffekten är en grundläggande egenskap hos jordens klimat. Växthuseffekten påverkar den global...
I denna rapport beskrivs den klimatrelaterade problematiken kring landets fyra störstasjöar i ett ti...
Trafikverket utreder en utbyggnad av nya höghastighetsjärnvägar mellan Stockholm och Malmö samt Stoc...