Naturvårdsverket har uppdragit åt WSP Sverige AB att utreda konsekvenserna av minskade nedsättningar för koldioxid- och/eller energiskatt på fossila drivmedel till inrikes persontransporter med sjöfart och fossila bränslen för kraftvärmeproduktion. Rapporten kan användas som underlag för Naturvårdsverkets och andras arbete med att nå klimatmålen i det klimatpolitiska ramverk som Riksdagen beslutat
IVL Svenska Miljöinstitutet har fått i uppdrag att översiktligt bedöma ett antal åtgärder som kan mi...
Sjöfart och fiske har länge haft havet nästan för sig själva. Men på senare år har fler näringar vis...
Godstransporter på väg är idag i stort sett helt beroende av fossila drivmedel, så vad kan man göra ...
Transportsektorn och hela samhället står inför en stor utmaning när det gäller att minska energianvä...
Uppgiften att minska klimatpåverkan från transporter kräver ett systematiskt arbete på flera fronter...
Transporter spelar en viktig roll i vårt samhälle idag och trenderna pekar på fortsatt ökat transpor...
Denna rapport handlar om prissättning av växthusgasutsläpp. Syftet med rapporten är att utgöra ett k...
Härmed redovisar Naturvårdsverket regeringens uppdrag 11 i Naturvårdsverkets regleringsbrev 2009 gäl...
Om utsläppen av växthusgaser ska minska bör utsläppen prissättas; en följd av detta kan bli att prod...
Förord Människans utsläpp av växthusgaser riskerar att framöver ge allvarliga störningar av det glo...
Arbetet med att minska transportsektorns energianvändning och klimatpåverkan riktar sig till en målg...
Plast står för större delen av de fossila utsläppen från Sveriges avfallsförbränning, som idag ger s...
Trots arbete med att minska vår klimatpåverkan står det nu klart att klimatförändringarna kommer att...
Minskad klimatpåverkan genom mindre användning av fossila bränslen är centralt i miljöpolitiken. För...
Transportsektorn står inför mycket stora utmaningar i att bidra till klimatmål och anpassas till min...
IVL Svenska Miljöinstitutet har fått i uppdrag att översiktligt bedöma ett antal åtgärder som kan mi...
Sjöfart och fiske har länge haft havet nästan för sig själva. Men på senare år har fler näringar vis...
Godstransporter på väg är idag i stort sett helt beroende av fossila drivmedel, så vad kan man göra ...
Transportsektorn och hela samhället står inför en stor utmaning när det gäller att minska energianvä...
Uppgiften att minska klimatpåverkan från transporter kräver ett systematiskt arbete på flera fronter...
Transporter spelar en viktig roll i vårt samhälle idag och trenderna pekar på fortsatt ökat transpor...
Denna rapport handlar om prissättning av växthusgasutsläpp. Syftet med rapporten är att utgöra ett k...
Härmed redovisar Naturvårdsverket regeringens uppdrag 11 i Naturvårdsverkets regleringsbrev 2009 gäl...
Om utsläppen av växthusgaser ska minska bör utsläppen prissättas; en följd av detta kan bli att prod...
Förord Människans utsläpp av växthusgaser riskerar att framöver ge allvarliga störningar av det glo...
Arbetet med att minska transportsektorns energianvändning och klimatpåverkan riktar sig till en målg...
Plast står för större delen av de fossila utsläppen från Sveriges avfallsförbränning, som idag ger s...
Trots arbete med att minska vår klimatpåverkan står det nu klart att klimatförändringarna kommer att...
Minskad klimatpåverkan genom mindre användning av fossila bränslen är centralt i miljöpolitiken. För...
Transportsektorn står inför mycket stora utmaningar i att bidra till klimatmål och anpassas till min...
IVL Svenska Miljöinstitutet har fått i uppdrag att översiktligt bedöma ett antal åtgärder som kan mi...
Sjöfart och fiske har länge haft havet nästan för sig själva. Men på senare år har fler näringar vis...
Godstransporter på väg är idag i stort sett helt beroende av fossila drivmedel, så vad kan man göra ...