Propuesta de criterios de eficiencia energética en el diseño y operación de un buque oceanográfico de nueva construcción

El presente trabajo propone una serie de medidas que aúnan en la eficiencia energética de los buques oceanográficos así en la fase de diseño como de operación, y que involucran a navieras, proyectistas navales y al personal de gestión y operación de dichos buques. el lector podrá conocer la flota de buques que operan bajo pabellón español, las características técnicas de éstos y la labor científica y de protección de los océanos que realizan. en el trabajo se han desarrollado los índices de eficiencia energética de diseño (eedi) y de eficiencia energética operacional (eeoi), pudiendo constatar la dificultad en su implementación en los buques oceanográficos habida cuenta que la normativa internacional excluye los buques de servicios especiales, como lo son esta tipología particular estudiada. el estudio exhaustivo de cada uno de los parámetros que confieren las ecuaciones de los índices permite desarrollar medidas de eficiencia energética y posteriormente ser aplicadas en un plan de gestión de la eficiencia energética para un buque oceanográfico (seemp) como herramienta y método de control y cálculo. este proyecto pretende ser un preámbulo para futuras líneas de trabajo e investigación, que anime a los actores implicados a estrechar aún más la relación entre la tecnología que ofrece los buques oceanográficos y los beneficios de su actividad en el medioambiente marino