En analys av logistiklösningar för etablering i Berga Äng

Byggindustrin är en komplex bransch där varje byggprojekt är unikt, vilket medför svårigheter i att finna logistiklösningar som är anpassade till byggarbetsplatsen. Beroende på omgivning och plats där bygget skall utföras, storlek på bygget, vilka material som ska användas under byggets olika skeden för konstruktion och hur flödet påverkas av transporter till byggarbetsplatsen. Examensarbetet är utfört i samarbete med Aurum Fastighetsutveckling och forskningsprojektet Fossilfri Bygglogistik, finansierat av Triple F. Aurum Fastighetsutveckling är intresserade av att se hur ett tänkbart transportflöde för byggarbetsplatsen Berg Äng som är planerad mellan 2024\u962028 kan se ut under olika faser för byggnadsprojektet. Syftet med denna studie är därför att genomföra en simulering för ett undersöka transportflödet och effekterna för olika logistiklösningar under byggnadsprocessen. Syftet har utformats baserat på tre frågeställningar, vilka har besvarats med hjälp av kvantitativa och kvalitativa metoder. De kvalitativa metoderna består främst av intervjuer och observationer vid insamling av data och för att generera ett resultat har kvantitativ metod i form av simulering använts. Data för beräknandet av antalet förväntade transporter och när dessa ankommer har givits av forskningsprojektet Störningsfri stad vid Linköpings universitet. Totalt har tre kvartal för byggprojektet Berga Äng simulerats. Efter analys av simuleringsresultaten konstaterades att det kommer uppstå logistikutmaningar som måste tas i åtanke vid planeringsfasen. Kvartal Q2 2026 har två potentiella zoner med lägenhetshus på byggarbetsplatsen som eventuellt inte kommer hinna klart inom den utsatta projekttiden. Detta på grund av det höga antalet transporter som förväntas ankomma till zonerna under den planerade tiden för byggnation på dessa. Analysen visar även att eventuella köer och väntetid för lastbilar under byggprocessen kan reduceras vid användning av logistiklösningar, så som en terminal eller check-point. Slutsatsen av denna studie belyser vikten av att ha antalet transporter som förväntas ankomma till byggarbetsplatsen i beaktning under planeringsfasen. För att bidra till en skarpare planering med bättre precision bör mer data för transporthantering samlas in inom byggbranschen, vilket kan bidra till att förutse eventuella perioder under byggnationen där schemaläggning och planering av transporter är extra viktigt. Genom att förutse detta kan även slutsatser kring hur vida användandet av logistiklösningar är nödvändigt eller inte under byggnationen genomföras, och beslut kan tas kring när dessa bör användas.Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet