Hubungan Antara Regulasi diri dan Tekanan Teman Sebaya dengan Perilaku Mengemudi Berisiko Pada Siswa SMAN 14 Pekanbaru

HUBUNGAN ANTARA REGULASI DIRI DAN TEKANAN TEMAN SEBAYA DENGAN PERILAKU MENGEMUDI BERISIKO PADA SISWA SMAN 14 PEKANBARU Oleh Tetty Maryanti Fakultas Psikologi UIN Sultan Syarif Kasim Riau Abstrak Kecelakaan di jalan raya telah menjadi penyebab kematian paling tinggi pada populasi dunia usia 15-29 tahun. Tingginya angka kecelakaan lalu lintas pada usia remaja disebabkan oleh perilaku mengemudi berisiko. Perilaku mengemudi berisiko merupakan perilaku yang banyak dilakukan oleh pengendara, khususnya remaja. Faktor yang dapat mempengaruhi perilaku mengemudi berisiko pada remaja diantaranya ialah regulasi diri dan tekanan teman sebaya. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji hubungan antara regulasi diri dan tekanan teman sebaya dengan perilaku mengemudi berisiko. Data penelitian diperoleh dengan menggunakan skala psikologi yaitu skala perilaku mengemudi berisiko yang dimodifikasi oleh peneliti dari skala Iversen (2004), skala regulasi diri yang dimodifikasi dari skala Brown, Miller dan Lawendowski (1999), dan skala tekanan teman sebaya yang dibuat sendiri oleh peneliti. Teknik pengambilan sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah cluster random sampling. Jumlah sampel dalam penelitian ini adalah sebanyak 271 Siswa SMAN 14 Pekanbaru. Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah teknik analisis regresi berganda. Hasil analisis menunjukkan bahwa adanya hubungan negatif variabel regulasi diri dengan perilaku mengemudi berisiko dengan nilai coefisient B sebesar -0,169, nilai t - 6,062 dan nilai signifikan 0,000 (p<0,05). Variabel tekanan teman sebaya berkorelasi positif dengan perilaku mengemudi berisko dilihat dari coefisient B sebesar 0,150, nilai t 5,635 dan nilai signifikan 0,000 (p