Royal Navy (1908-1914)

Cílem předkládané diplomové práce je analýza funkčního období dvou posledních prvních lordů admirality před první světovou válkou. Toto období, vymezené roky 1908-1914, bylo v královském námořnictvu výrazně ovlivněno měnící se mezinárodní situací, značným technologickým pokrokem a reformami zavedenými admirálem Fisherem mezi lety 1902 a 1907. Oba první námořní lordi, Reginald McKenna a Winston Churchill, měli za úkol snížit výdaje na námořnictvo a zajistit tím finance pro sociální reformy. Na druhé straně zhoršující se vztahy s Německem a růst jeho námořnictva nutili Británii investovat do stavby nových lodí a technologických inovací. V práci je kladen důraz na souboj o výši námořních výdajů primárně mezi admiralitou a radikálními liberály, druhé předválečné reformní období pod vedením Winstona Churchilla, který byl silně ovlivněn idejemi admirála Fishera a otázku německé hrozby pro královské námořnictvo. Práce je pro přehlednost členěna chronologicky do tří velkých kapitol, které jsou nadále členěny tematicky do podkapitol.ObhájenoThis Master's thesis aims to analyse the term of the two last First Lords of Admiralty before First World War. This period, defined between the years 1908 and 1914, was in Royal Navy significantly influenced by changing international situation, significant technological progress and reforms carried out by Admiral Fisher between 1902 and 1907. Both First Lords of Admiralty, Reginald McKenna and Winston Churchill, had a task to reduce naval estimates and secure finance for social reforms. On the other hand, relations with Germany getting worse and his navy grows fast. That forced Britain to invest to large naval programmes and technical innovations. Emphasis is placed on the battle for naval spending primarily between the Admiralty and the radical liberals, the second pre-war reform period led by Winston Churchill, which was strongly influenced by Admiral Fisher's ideas and the question of the German threat to the Royal Navy. The thesis is chronologically divided into three large chapters, which are thematically divided into subchapters