Estudio sobre el modelado del chorro de inyección en motores de combustión interna diesel con aplicaciones didácticas

En este trabajo se estudia aborda los métodos y diseños experimentales didácticos – investigativos usados para modelar el chorro líquido en motores de combustión interna Diésel y la validación de dichos modelos; además, busca conocer la tendencia actual en este campo. También, conocer los principios físicos y la tendencia tecnológica del proceso de inyección, con el fin de cimentar una base para futuros trabajos sobre el tema. Este acercamiento encontró que la tendencia actual es la de mejorar la combustión para producir menor materia contaminante, para así poder cumplir con las normativas vigentes, además se demostró que el modelado CFD es la herramienta más usada por los investigadores en el último año, debido a su relativo bajo costo y su precisión, en términos tecnológicos la inyección directa sigue siendo la opción más investigada y la cavitación presenta ahora un campo relativamente virgen de investigación debido a su complejidad, estas razones hacen a la cavitación un campo interesante de investigación, por otra parte el uso de bancos de inyección es la forma de validación más usada, debido a la facilidad para observar el proceso y controlar los distintos parámetros que gobiernan a la inyección, por otro lado los métodos ópticos son una opción interesantes para recoger datos debido a su exactitud.