Analisis Kedalaman Sungai Untuk Alur Pelayaran Kapal Batu Bara Menggunakan Multibeam Echosounder (Studi Kasus : Sungai Mahakam, Kalimantan Timur

Kalimantan merupakan salah satu daerah penghasil tambang batu bara terbesar di Indonesia. Dengan hasil tambang yang melimpah, perusahaan tambang di Kalimantan membutuhkan media transportasi yang dapat mencakup sebagian besar daerah pertambangan. Media transportasi yang sering digunakan di Kalimantan adalah media transportasi air Sungai Mahakam. Sungai Mahakam merupakan media transportasi air utama yang digunakan untuk menghubungkan daerah yang tidak dapat dilalui melalui jalur darat di Kalimantan. Untuk mendapatkan transportasi yang aman haruslah dibuat alur pelayaran. Alur pelayaran dibuat dari survei batimetri menggunakan menggunakan Multibeam Echosounder. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memberikan alur pelayaran yang aman bagi kapal untuk melintas Daerah Aliran Sungai Sungai Mahakam. Data batimetri yang didapat dari survei akan dibuat alur pelayarannya dengan spesifikasi Standar Nasional Indonesia dan spesifikasi dari dimensi kapal. Data yang digunakan adalah data batimetri dari PT.Seascape Surveys Indonesia. Data batimetri dikoreksi dengan parameter-parameter kesalahan survei terdiri dari koreksi pasang surut, Sound Velocity Profiler , gradien dan patch test. Kedalaman dari data batimetri mempunyai referensi terhadap EGM96 saat pengambilan data dan Lowest Low Water Level dengan referensi EGM08 saat penyajian peta. Dari analisa peta batimetri Sungai Mahakam, didapatkan peta batimetri dari Sungai Mahakam dan alur pelayaran yang direkomendasikan oleh kapal Katingan dan kapal Straits Pheonix