Can shared mobility increase the use of public transport?

En stor del av klimagassutslippene er fra vegtransport. Hvis land og byer skal nå nasjonale og internasjonale bærekraftsmål, må bilbruk og bileierskap reduseres. Delte mobilitetstjenester har dukket opp i bybildet, og tilbyr en lovende løsning på utfordringer med bærekraftig mobilitet. Imidlertid viser litteratur at de ofte ikke erstatter bilturer, men kollektivtransport, gåing og sykling. Denne forskningen har som mål å bedre å forstå delingsmobilitet og dens potensielle bruk i koordinering med offentlig transport. Målet er å identifisere om og hvordan det er mulig å bruke delingsmobilitet sammen med offentlig transport ved å forbedre den siste kilometeren til kontoret fra bussholdeplassen, og dermed erstatte bruk av personlige kjøretøy. En «stated preference» undersøkelse ble gitt til ansatte ved Sluppen, et forretningsområde i Trondheim. Respondentene ble presentert for pendlingsvalg der alternativene for delt mobilitet ble kombinert med eksisterende busstjenester. Alternativene var el. sparkesykler, el. sykler og shuttle busser. Pris, tilgjengelighet, preferanse på kjøretøytype og innvirkning av infrastruktur ble vurdert i undersøkelsen. Resultatene viser at hver femte bilpendler ville latt bilen stå hjemme og reise med buss hvis de ble garantert en gratis tur med en el. Sparkesykkel eller shuttle buss fra bussholdeplassen til kontoret. Pris ble funnet å være et viktig attributt mens tilgjengeligheten til kjøretøyet var mindre viktig. For halvparten av deltakerne ville infrastrukturelle forbedringer ikke endre de uttalte valgene. El. sparkesykkel var det foretrukne delte kjøretøyet etterfulgt av shuttle buss og deretter el. sykkel. Resultatene indikerer at delte kjøretøy ville ha større innvirkning på valg av modus hvis avstandene i case study området var større. Videre forskning bør undersøke mulige insentiver for pendlere i Trondheim, og mer kunnskap er nødvendig for å bedre forstå hvordan delt mobilitet best kan brukes til å erstatte bilpendler. Stikkord: Offentlig transport, delingsmobilite