Die Abteilung Strukturdynamik und Systemidentifikation im Institut für Aeroelastik (AE-SAS) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt, befasst sich u.a. mit der Durchführung von Standschwingungsversuchen (GVT). Bei diesen Versuchen werden die Strukturantworten in Bezug auf eine definierte Schwingungserregung gemessen. In der Auswertung dieser Daten spielt die Modalanalyse eine entscheidende Rolle zur Identifizierung von modalen Parametern der untersuchten Struktur. Zu diesen gehören u.a. Eigenfrequenzen, sowie Dämpfungsmaße. Um die Genauigkeit von Ergebnissen bei der Durchführung einer Modalanalyse zu verbessern, wird der Frequenzbereich der Messung in mehrere Identifikationsbänder geteilt. Bisher wurden diese manuell vom jeweils fü...
Zur Bestimmung modaler Parameter aus den Zeitverlaeufen freier Schwingungen ist ein bedienerfreundli...
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt führt im Bereich der Schwingungsüberwachung Versuche zu...
Die Entwicklung neuer Flugzeugkonstruktionen erfordert eine Untersuchung der aeroelastischen Stabili...
Die Schwingungseigenschaften von Luft- und Raumfahrtstrukturen werden in sogenannten Standschwingung...
Mit Hilfe von computergestützten Modellvalidierungsverfahren können numerische Modelle unter Verwend...
Die Schwingungen linear elastischer Strukturen lassen sich durch wenige modale Parameter bestehend a...
In der Motorenentwicklung treten Optimierungsprobleme auf, die sich nur schwer mit klassischen Metho...
Reale Strukturen weisen oftmals ein nichtlineares Verhalten auf, das durch Reibung oder auch Spiel i...
Die Schwingungseigenschaften von großen Luft- und Raumfahrtstrukturen werden in sogenannten Standsch...
Im Rahmen des Verbundprojekts SmartBlades2 wurde in vorliegender Untersuchung ein aeroelastisch opti...
Moderne Raumfahrtsysteme werden üblicherweise hinsichtlich der zu erwartenden dynamischen Belastunge...
In der Arbeit werden Optimierungsstrategien hergeleitet, welche auf mehreren Betrachtungsebenen ange...
Es ist ein Verfahren entwickelt worden, mit dem Sättigungseffekte in die bekannten Ersatzschaltbilde...
Das Wälzschälen hat sich in den letzten Jahren zu einer festen Größe unter den Verzahnungsverfahren ...
Das zukünftige Wachstum des Luftverkehrs sowie die Verschärfung der Emissionsziele zum Schutz des K...
Zur Bestimmung modaler Parameter aus den Zeitverlaeufen freier Schwingungen ist ein bedienerfreundli...
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt führt im Bereich der Schwingungsüberwachung Versuche zu...
Die Entwicklung neuer Flugzeugkonstruktionen erfordert eine Untersuchung der aeroelastischen Stabili...
Die Schwingungseigenschaften von Luft- und Raumfahrtstrukturen werden in sogenannten Standschwingung...
Mit Hilfe von computergestützten Modellvalidierungsverfahren können numerische Modelle unter Verwend...
Die Schwingungen linear elastischer Strukturen lassen sich durch wenige modale Parameter bestehend a...
In der Motorenentwicklung treten Optimierungsprobleme auf, die sich nur schwer mit klassischen Metho...
Reale Strukturen weisen oftmals ein nichtlineares Verhalten auf, das durch Reibung oder auch Spiel i...
Die Schwingungseigenschaften von großen Luft- und Raumfahrtstrukturen werden in sogenannten Standsch...
Im Rahmen des Verbundprojekts SmartBlades2 wurde in vorliegender Untersuchung ein aeroelastisch opti...
Moderne Raumfahrtsysteme werden üblicherweise hinsichtlich der zu erwartenden dynamischen Belastunge...
In der Arbeit werden Optimierungsstrategien hergeleitet, welche auf mehreren Betrachtungsebenen ange...
Es ist ein Verfahren entwickelt worden, mit dem Sättigungseffekte in die bekannten Ersatzschaltbilde...
Das Wälzschälen hat sich in den letzten Jahren zu einer festen Größe unter den Verzahnungsverfahren ...
Das zukünftige Wachstum des Luftverkehrs sowie die Verschärfung der Emissionsziele zum Schutz des K...
Zur Bestimmung modaler Parameter aus den Zeitverlaeufen freier Schwingungen ist ein bedienerfreundli...
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt führt im Bereich der Schwingungsüberwachung Versuche zu...
Die Entwicklung neuer Flugzeugkonstruktionen erfordert eine Untersuchung der aeroelastischen Stabili...