Inre Hamnen Oskarshamn, från oanvänd hamn till attraktiv del av staden

Idag finns det ett stort tryck på förtätning i vattennära lägen. Många gamla verksamhetsområden och hamnområden utvecklas till nya stadsdelar. Stora delar av hamnen i Oskarshamn används idag fortfarande aktivt men Inre Hamnen står utan någon direkt användning. Syftet med mitt arbete har varit att utforma ett förslag från oanvänd hamn till attraktiv del av staden, som kopplar ihop Inre Hamnen med stadens centrum, men som även ska öka platsens attraktion. Syftet har även varit att öka viljan att röra och befinna sig i hamnområdet. Ett problem har varit den upplevda barriärseffekten på Skeppsbron, som sträcker sig längs med en stor del av planområdet. Att få ner skalan på vägen samt minska bilarnas dominans har varit av stor vikt i utformandet av planförslaget. För att få grepp om platsens egenskaper och karaktär har Cullens serial vision använts samt en SWOT-analys (styrkor, svagheter, möjligheter och hot). Hur man skapar en attraktiv stad har genomsyrat arbetet och även legat till grund vid utformningen av frågeställningarna. I arbetet har jag använt mig av tre teoretiker som alla talar om hur attraktivitet uppnås. De teoretiker jag använt mig av är Jan Gehl, Jane Jacobs och Gordon Cullen. Det Jacobs och Gehl förespråkar är att specifika fysiska strukturer gynnar möten mellan människor i städer samt mångfald. Cullens fokus ligger istället på stadens estetiska funktioner, hur man når en samstämmighet och organisation till stadens beståndsdelar. Det alla tre teoretiker dock har gemensamt är den vikt dom lägger på funktionsblandning för en attraktiv stad. Därmed blev funktionsblandning en självklarhet i mitt planförslag. I arbetet har jag även studerat tre valda referensområden; Bo01 i Malmö, Varvsholmen i Kalmar samt Gävlestrand i Gävle. De valda områdena har haft problem och förutsättningar liknande Inre Hamnens. Efter det har ett urval gjorts över vilka funktioner och lösningar som kan appliceras på Inre Hamnen. Resultatet av min forskningsöversikt, referensområdena samt analyser som redovisats har blivit ett planförslag över Inre Hamnen i Oskarshamn. Förslaget bygger på föregående kapitels resultat. Huvuddraget i planförslaget har varit hur man skapar en attraktiv del av staden, samt hur man får människor att röra och befinna sig i hamnområdet