An?lise param?trica de liga??es tipo ?T? compostas por perfis tubulares de paredes esbeltas.

Programa de P?s Gradua??o em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.Perfis tubulares de a?o s?o muito utilizados na constru??o civil, podendo compor estruturas que oferecem grande resist?ncia. Apesar das vantagens geom?tricas que tais perfis possuem, as prescri??es de norma internacionais e nacionais n?o preveem a utiliza??o de liga??es entre perfis tubulares de maior esbeltez. Na busca de maior entendimento sobre esses perfis, neste trabalho foram analisados perfis tubulares com alta esbeltez por meio do comportamento de liga??es do tipo ?T? compostas por banzos de paredes esbeltas e montantes submetidos a carregamento axial de compress?o. O estudo da liga??o foi feito atrav?s de an?lise experimental e num?rica, al?m da compara??o com o que ? atualmente previsto pelas prescri??es normativas. Foram realizados tr?s ensaios, com prot?tipos contendo diferentes tamanhos de cord?o de solda para possibilitar a avalia??o da influ?ncia da mesma no comportamento da liga??o. Os ensaios foram realizados no Laborat?rio de Estruturas ?Prof. Altamiro Tibiri?? Dias?, em uma prensa servo-hidr?ulica com controle de deslocamentos, sendo observado nos resultados, a influ?ncia do tamanho de cord?o de solda na capacidade resistente da liga??o. O estudo num?rico foi feito via software comercial que utiliza elementos finitos (ANSYS), sendo seus resultados comparados aos experimentais. Os modelos apresentaram boa correla??o com os dados dos experimentos, possibilitando a confiabilidade para desenvolvimento de uma an?lise param?trica. No estudo param?trico, atrav?s da varia??o do di?metro do montante e da espessura do banzo, p?de-se observar que perfis com menores espessuras apresentaram maior dispers?o de resultados em rela??o ?s equa??es te?ricas, e que o crit?rio de servicibilidade era dominante nesses casos.Hollow steel sections are widely used in the construction industry, offering structures with high levels of resistance. Despite the geometrical advantages of these structures, both international and national design prescriptions do not contemplate the use of tubular thin-walled sections. Aiming to better understand these sections, in this work, T-joints under compression and composed of hollow steel sections with thin-walled members were analyzed. The study was made through experimental and numerical analysis, comparing the results with the current design prescriptions. Three experiments were performed, with different weld beads, in order to enable the analysis of the weld?s influence on the connection?s bearing capacity. The experiments were performed in the Structures Laboratory ?Prof. Altamiro Tibiri?? Dias?, with displacement-controlled tests in a Testing Machine with data acquisition system. The results showed that the weld bead influenced the joint?s bearing capacity. The numerical study was made through the commercially available software ANSYS, and the results compared with the experimental data. The finite element models showed good correlation with the experimental results, enabling the development of a parametric analysis. In the parametric study, through the variation of the brace?s diameter and the chord?s thickness, it was possible to observe that the models with thin-walled sections presented higher rates of dispersion in comparison with the theoretical equations, and that the serviceability criteria was dominant in these cases