Morphogenèse des transports en commun de surface en banlieue parisienne : les occasions manquées du redéploiement

International audienceThe evolution of the form of public surface transportation in the Paris suburbs : the lost opportunities for redeployment. Despite significant mutations in use, territorial shape and technology, the present form of the eastern Paris suburban bus routes was already present, in its basic principles, in the routes laid down with the first public surface transportation lines establshed in the 19th century. This morphological permanence of the system over time can be explained by the treendous importance of the initial phase of development, as well as by the failure of transformation policies undertaken on several ocasions. This permanence today raises an important question : will the bas system in the Paris suburbs be capable of adapting to metropolitan evolutions, or will it desappear with the increase of alternative modes of transportation, with witch it currently operates ?Malgré d'importantes mutations des usages, des configurations territoriales et des techniques, la figure actuelle du réseau des autobus circulant dans l'Est parisien est déjà présente, dans son principe, dans celle prise par les premières lignes de transport en commun de surface lors de leur implantation au cours du XIX° siècle. Cette permanence de la morphologie du réseau s'explique à la fois par une grande importance de la phase du développement initial et par l'échec des politiques de transformation envisages à plusieurs époques successives. Elle pose aujourd'hui problème : le réseau des autobus de banlieue parisienne saura-t-il s'adapter aux évolutions métropolitaines ou devra-t-il s'effacer devant les modes de transport en complémentarité desquels il fonctionne actuellement