Poblament, espais de trànsit i mobilitat a la Terra Alta durant el primer mil·lenni ANE

A través d'una metodologia de base arqueològica territorial i paisatgística, s'estudia la xarxa viària històrica a la zona de l'actual comarca de la Terra Alta (Tarragona) en contrast amb el poblament protohistòric de la regió. Durant el procés, s'analitza quins són els corredors naturals i camins tradicionals que es mantenen sobre espais de trànsit de possible origen antic i quina morfologia adopten. A partir dels resultats, proposem un seguit d'hipòtesis en les que s'identifiquen els possibles conductes translatius emprats per les comunitats humanes del primer mil·lenni ANE, les estratègies de desplaçament i l'impacte que l'accés a la mobilitat ha exercit envers els patrons d'assentament protohistòrics des d'una perspectiva diacrònica i integrant. En aquells espais on es poden diferenciar fenomens poblacionals i/o translatius pertinents a distints horitzons cronològics, a més, s'efectua una lectura històrica.A través de una metodología de base arqueológica territorial y paisajística, se estudia la red viaria histórica en la zona de la actual comarca de la Terra Alta (Tarragona) contrastándola con el poblamiento protohistórico de dicha región. A lo largo del proceso, se analiza cuáles són los pasos naturales y caminos tradicionales que se mantienen sobre espacios de tránsito de posible origen antiguo i qué morfologia adoptan. A partir de les resultados, proponemos un conjunto de hipótesis en las que se identifican los posibles conductos translativos utilizados por las comunidades humanas del primer milenio ANE, las estrategias de desplazaminto i el impacto que el acceso a la mobilidad ha ejercido sobre los patrones de asentamiento protohistóricos des de una perspectiva diacrónica e integrante. En aquellos espacios en los que se pueden diferenciar fenomenos poblacionales y/o trnslativos correspondientes a distintos horizontes cronológicos, además, se efectua una lectura histórica.Making use of methods coming form the landscape archaeology, we look into the historical road network in the current zone of Terra Alta (Tarrgona) matching it with the protohistoric settlements of the region. During the process, we analyze wich are the natural passages and traditional roads remaining over ancient traffic channels and the morphology they take. Basing on the results, some hypothesis has been suggested, from which we identify the translative channels potentially used by the 1st meillenium BC human communities, their travel strategies and the movement impact on the protohistoric settlement patterns from a diachronic and linking viewpoint. In spaces where it's possible to distinguish translative and population phenomena belonging to diferent time-frames, besides, we can make a historical intepretation