Que pensent les habitants des territoires peu denses de la mobilité ? Une exploitation textuelle des données du Grand Débat National

International audienceMise en place à la suite du mouvement des Gilets Jaunes au début de l’année 2019, la plateforme du Grand Débat a recueilli 569 000 contributions issues d’un peu plus de 250 000 contributeurs individuels (Bennani, Gandré, Monnery, 2019). Malgré de nombreuses limitations, qui sont abordées en préalable de l’analyse, cette large base de données peut constituer un outil de compréhension complémentaire des perceptions de l’action publique sur les territoires. Dans cet article, nous utilisons les contributions postées en ligne sur le site du Grand Débat pour analyser la manière dont l’objet mobilité est appréhendé dans deux territoires à dominante rurale, à l’aide d’une analyse textuelle. Nous nous intéressons d’abord aux thématiques générales dans lesquelles on trouve un discours sur la mobilité. Nous analysons ensuite la place de la question de la mobilité au sein de la thématique de la transition écologique, qui est celle qui a recueilli le plus de contributions portant sur la mobilité. Enfin, nous nous intéressons aux souhaits exprimés par les contributeurs sur l’accès à divers modes de transport sur leur territoire, avant de discuter des potentialités et des limites de l’outil d’analyse textuelle pour traiter les données de ce type. L’analyse montre un hiatus important entre les discours publics, centrés sur les pratiques et la responsabilité individuelles et l’importance dans le corpus d’un discours mettant en avant la dimension systémique de la transition écologique. Elle confirme également des clivages observés ailleurs au sujet de la voiture électrique