Identification et reconnaissance automatique des TMD sur route et aide à la décision - Fiche 3

Rapport disponible sur : http://portail.documentation.developpement-durable.gouv.fr/dri/document.xsp?id=Drast-OUV00002030Etat de l'art de la gestion concertée des transports de matières dangereuses aux niveaux régional et local. Projet d'étude et d'animation d'ateliers : la gestion des risques liés aux transports de matières dangereuses au niveau des agglomérations, élaboration de recommandations et d'outils méthodologiques, sous la coordination de Philippe BLANCHER et Sandrine MAILLET. Programme national de recherche et d'innovation dans les transports terrestres. Lyon : ASCONIT Consultants, Saint-Etienne : CIRIDLe Pôle Cindyniques de l'Ecole des Mines de Paris mène des études sur l'apport de l'imagerie pour l'identification et la reconnaissance automatique des TMD sur route. Dans ce cadre, il collabore avec la société d'autoroute ESCOTA pour le développement d'un prototype sur une barrière de péage (voie " camion "). A partir des images acquises par le prototype et des traitements effectués par le logiciel d'identification et de reconnaissance, il est possible de connaître, à un temps t ou pour une période précise, le nombre et le type de matières dangereuses ayant transité sur le site concerné. Ces informations sont aussi utilisées dans le cadre de simulations pour estimer les dommages (population, bâtiments...) en cas d'accident TMD. Par ailleurs, le Pôle Cindyniques coordonne un projet INTERREG III A Alcotra (TMDNIS) en partenariat avec l'Université de Gênes, concernant la gestion transfrontalière des TMD sur route et les risques associés. La contribution du partenaire italien porte en partie sur l'apport de technologies embarquées (GPS) pour le suivi des véhicules. Ce projet ambitionne aussi le développement conjoint d'un système d'aide à la décision à partir d'un modèle dynamique de risque TMD sur l'axe Nice -Imperia - Savona