Perceptions et récits de trajets au sein des espaces de transport de la RATP

Mise à disposition du document numérique avec l'aimable autorisation de l'éditeurInternational audienceNous proposons pour cette intervention un double regard sur les parcours dans les espaces de transport : celui de sociologue analysant les interactions en espaces publics et celui de chargé de projets en design et projets culturels à la RATP. L'analyse sociologique en action (école de Chicago) portée au cœur des espaces de transport sur les conséquences des projets de design a permis d'identifier une attente majeure vécue par les usagers (enquêtes de terrain/entretiens lors du travail de thèse). Ils espèrent des concepteurs qu'ils prennent en compte de façon systématiquement combinée les compétences fonctionnelles et sensibles des espaces, là où elles sont souvent pensées comme radicalement distinctes. Le déploiement par les savoirs " sensibles " (Architecture, Design...) de vocabulaires attentionnés en espaces publics passe par un travail global de scénographie des lieux, déclinable en fonction des publics. De la construction d'une ambiance à la métamorphose totale des perceptions, se dessine une dynamique de préservation de la vulnérabilité des engagements en espace public. Le trajet envisagé comme récit au sein d'une ville mosaïque s'écrit de manière radicalement différente en fonction de la qualité des affects proposés par les lieux, co-acteurs de la scène. L'action du Design au sein des espaces de transport de la RATP doit-il donc se lire comme une volonté d'échapper au paradigme posé par Hanna Arendt : " vivre avec l'autre, sans autrui "