El desarrollo e implementación de los aceros AHSS representa ser la mejor solución para atender la demanda de altos niveles de seguridad y cuidado del medio ambiente, solicitados a la industria automotriz. El presente trabajo de investigación tiene como objetivo caracterizar estructural, microestructural y mecánicamente un acero de última generación de fase compleja microaleado con boro, laminado en caliente y en frío y tratado térmicamente vía temple y partición (Q&P) de uno y de dos pasos. Resultados sobresalientes han sido obtenidos respecto de la refinación del grano austenítico tras el tratamiento de Q&P. Microconstituyentes tales como austenita retenida, martensita, bainita, perlita y ferrita fueron obtenidos, distribuidos homogéneame...
En el presente trabajo se pueden observar la microestructura y el perfil de microdurezas de la capa ...
Los aceros bainíticos han sido motivo de investigación desde aproximadamente 15 años atrás, la razón...
Con el objetivo de estudiar una aleación de aluminio favorable para aplicaciones estructurales, se l...
Recientemente, los aceros TWIP han recibido mucha atención científica debido a que presentan propied...
Nowadays, the quality of the materials must be at its highest level, for this reason the carbon iron...
En el último tiempo los aceros microaleados al boro se han presentado en la industria automotriz com...
In response to the demanding strength and impact resistance market requirements, plates and pipes ar...
En el presente trabajo de investigación se evaluaron los cambios microestructurales en aceros auste...
Los aceros bainíticos se han convertido en uno de los materiales que se han investigado durante la ú...
Debido a la creciente exigencia de la industria automovilística por aligerar el peso del vehículo e ...
A aplicação do novo conceito de tratamento térmico, chamado de têmpera e partição (Q&P), desenvolvid...
Se analizó el efecto de los ciclos térmicos de soldadura en la microestructura de un acero microalea...
In this research was studied the weldability of Q&T armor steel MIL A46100 (Fe; 0.28%C; 0.30%Cr;...
El presente trabajo muestra la influencia de los tratamientos térmicos en la respuesta mecánica de b...
Este trabalho está inserido em um projeto que procura estudar a viabilidade técnica da aplicação de ...
En el presente trabajo se pueden observar la microestructura y el perfil de microdurezas de la capa ...
Los aceros bainíticos han sido motivo de investigación desde aproximadamente 15 años atrás, la razón...
Con el objetivo de estudiar una aleación de aluminio favorable para aplicaciones estructurales, se l...
Recientemente, los aceros TWIP han recibido mucha atención científica debido a que presentan propied...
Nowadays, the quality of the materials must be at its highest level, for this reason the carbon iron...
En el último tiempo los aceros microaleados al boro se han presentado en la industria automotriz com...
In response to the demanding strength and impact resistance market requirements, plates and pipes ar...
En el presente trabajo de investigación se evaluaron los cambios microestructurales en aceros auste...
Los aceros bainíticos se han convertido en uno de los materiales que se han investigado durante la ú...
Debido a la creciente exigencia de la industria automovilística por aligerar el peso del vehículo e ...
A aplicação do novo conceito de tratamento térmico, chamado de têmpera e partição (Q&P), desenvolvid...
Se analizó el efecto de los ciclos térmicos de soldadura en la microestructura de un acero microalea...
In this research was studied the weldability of Q&T armor steel MIL A46100 (Fe; 0.28%C; 0.30%Cr;...
El presente trabajo muestra la influencia de los tratamientos térmicos en la respuesta mecánica de b...
Este trabalho está inserido em um projeto que procura estudar a viabilidade técnica da aplicação de ...
En el presente trabajo se pueden observar la microestructura y el perfil de microdurezas de la capa ...
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Con el objetivo de estudiar una aleación de aluminio favorable para aplicaciones estructurales, se l...