Add to ORKGInternational audienceCet article revient sur la réforme ferroviaire majeure qui a touché le monde ferroviaire en France en 1997 et qui a débouché sur la création d'une structure indépendante de la SNCF pour porter à la fois le réseau national et l'essentiel de la dette du secteur, RFF. Il cherche à expliquer les dynamiques historiques à oeuvre dans cette réforme aux enjeux multiples
International audienceCet article présente les résultats d’une recherche en cours sur la mise en coh...
Au début de l'année 2004, le transport ferroviaire français est à nouveau au creux de la vague. Aprè...
International audienceLa question des petites lignes ferroviaires en France suscite de nombreux déba...
International audienceCet article revient sur la réforme ferroviaire majeure qui a touché le monde f...
International audienceLe présent article s'intéresse à l’organisation du secteur ferroviaire en Fran...
Texte intégral à l'adresse : http://norois.revues.org/166National audienceDans le Grand-Ouest (régio...
oai:hypotheses.org:trainetecologie/2446Cet article s'inscrit dans le cadre de la mise en ligne des a...
National audienceL'ouverture à la concurrence du fret ferroviaire fut longtemps vue comme une menace...
International audienceL’année 2015 a été celle de la grande réforme du rail voulue par le gouverneme...
Fruit d’une recherche en cours, cet article cherche à comprendre les causes, les enjeux et les moyen...
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