Se empleó el método de evaluación hidroacústica durante el crucero BIC Humboldt, Olaya y SNP2 0209-11, desde Tacna a Piura. El muestreo se realizó de acuerdo a la metodología establecida por el IMARPE. La anchoveta (7.433.429 t) fue la especie más abundante, mostró una distribución costera, continua desde Paita a San Juan, y discontinua hacia el sur de esta localidad; tuvo la mayor abundancia frente al área desde Paita a Punta La Negra y desde Cerro Azul a Tambo de Mora.9 p.IMARP
El crucero se desarrolló en dos etapas, la primera en primavera 2010, de 4° a 11°25’S y la segunda e...
Five evaluation cruises for pelagic resources were performed between April1997 and September 1998 on...
Informe IMARPE vol.42 n°2, 2015. p. 143-149El Crucero de Evaluación de Recursos Pelágicos 0209-11 d...
Las especies pelágicas más abundantes que se observaron en el crucero de evaluación hidroacústica BI...
El crucero BIC Olaya, SNP2, LIC Imarpe V e Imarpe VI 0402-03, del 9 febrero al 26 marzo 2004, realiz...
16 p.Se empleó el método de evaluación hidroacústica durante el crucero BIC Olaya 0411-12 realizado ...
En este Protocolo se describe la metodología utilizada durante el periodo1996 a 2009. Para ello, se ...
La concentración de oxígeno disuelto en el agua de mar puede expresarse en diferentes unidades,tales...
5 p.Se describen las condiciones físicas del ambiente marino registradas durante el crucero hidroacú...
El siguiente documento realiza un breve recorrido de la carrera profesional del Dr. Robert H. Clarke...
Se informa sobre la captura y distribución espacial de peces e invertebrados accesibles a la red de ...
El Crucero de Investigación de los Recursos Demersales y Estudios paleoceanográficos en el Otoño del...
El Área de Conservación Arenal-Tempisque se asocia íntimamente con el mayor proyecto de riego de Cos...
El crucero se desarrolló en dos etapas, la primera en primavera 2010, de 4° a 11°25’S y la segunda e...
Five evaluation cruises for pelagic resources were performed between April1997 and September 1998 on...
Informe IMARPE vol.42 n°2, 2015. p. 143-149El Crucero de Evaluación de Recursos Pelágicos 0209-11 d...
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