Diplomová práce je zaměřena na povrchovou vrstvu součástí letecké výroby. Popisuje integritu povrchu a technologie dokončování povrchu z pohledu jeho zpevňování a zbytkových napětí. Experimentální část je zaměřena na vzorky z titanové slitiny s třemi druhy dokončení. Zjišťuje zbytkové napětí, mikrotvrdost, drsnost a rozměrové deformace.The diploma thesis is focused on the surface layer of part of aircraft production. It describes the surface integrity and surface finishing technology from the perspective of hardening and residual stresses. The experimental part is focused on samples from titanium alloy with three types of surface finishing. It detects residual stresses, micro-hardness, roughness and shape deviations