Proposal for Design of 4-Cylinder Compression-Ignition Engine

Cílem bakalářské práce je navrhnout základní konstrukční návrh 4-válcového 4-dobého vznětového motoru s ventilovým rozvodem typu DOHC se 4 ventily. Model motoru je závislý na vrtání válce a omezen obsahem od 1700 do 2100 cm3. Byly zvoleny a vypočítány nezbytné parametry, které jsou zaneseny a přepočítávány v tabulkovém procesoru. Ten je napojený na parametrické 3D díly motoru. Z hlediska konstrukčního uspořádání byly vymodelovány všechny nezbytné součásti a složeny do výsledné sestavy motoru. Dále je provedena základní pevnostní analýza pístního čepu metodou konečných prvků.The aim of this bachelor thesis is to design a four-cylinder four-stroke diesel engine with a DOHC valve train type and with four valves. The engine model is dependent on a size of a cylinder bore and has a limited volume ranging from 1700 to 2100 m3. Necessary parameters have been selected and calculated, which are then recorded and recalculated in a spreadsheet, which is connected to parametric 3D engine components. As for the structural design, all necessary parts have been modeled and finally assembled. A basic strength analysis of a piston pin is based on the finite element method