Optimization of Engine Cooling System for Spark Ignited Engine EA111 1,2TSI from the Point of View of CO2 Production

Diplomová práce se zabývá optimalizací chladicího okruhu čtyřválcového motoru z hlediska produkce emisí CO2. V práci je uveden stručný přehled legislativních požadavků, který souvisí s danou problematikou. Je popsán vývoj chladícího okruhu a popis jednotlivých komponent. Na základě simulací jsou zhodnoceny možnosti snížení produkce emisí CO2. Cílem je přenést opatření z výsledků simulací, provést měření v cyklu NEDC a zhodnotit příspěvek jednotlivých opatření. Práce by měla poskytnout návod pro tvorbu numerického simulačního modelu chladicího okruhu v programu GT-COOL.The thesis deals with the optimization of the cooling circle four-cylinder engine from viewpoint of production of CO2 emission. In the thesis is stating of summary of the legislative requirements, which relates problems. It describes development of the cooling circuit and description of each component. On the basis of the simulations are evaluation possibility for the reduction of production of CO2 emission. The aim is to transfer the actions from the simulation results, perform the measurements in NEDC cycle and evaluate the contribution of individual measures. The thesis should provide instructions for creating a numerical simulation model of the cooling circuit in the GT-Cool program