Etude dynamique des aubages amortis par friction

Safety and reliability are two foremost concerns in the design of high-speed rotating equipment. In order to reduce vibrations-induced wear and probability of failure, dry friction damping is widely used. In bladed disk assemblies, friction damping may occur between two adjacent blades, between the blades and the disk, and between the blades and friction dampers inserted for that purpose below the platform of the blades. Manufacturers of bladed equipment are interested in predicting the vibrations the rotating parts undergo.La sécurité et la fiabilité sont des préoccupations de première importance lors du développement de structures tournantes. Afin de diminuer les possibilités de dysfonctionnement du fait des vibrations, les amortisseurs pas frottement représentent une technologie très utilisée. Dans les ensembles aubagés, l'amortissement par friction est situé entre les aubes, entre les aubes et le disque ou encore entre les aubes et des dispositifs situés sur les plateformes. Il est par conséquent utile de savoir comment prendre en compte ces phénomènes dans les études vibratoires