178 pagesNo english abstractCe travail concerne le développement d'un capteur potentiométrique de gaz permettant la détection sélective du monoxyde de carbone à haute température et du dioxyde d'azote à basse température, destiné au contrôle des émissions automobiles. Le capteur est constitué de deux électrodes, une d'or, l'autre de platine, déposées sur la même face d'un électrolyte solide élaboré à base d'alumine bêta et traité par le dioxyde de soufre, l'ensemble étant plongé dans une même atmosphère de mesure. Une partie de l'étude consiste à caractériser le procédé d'élaboration de l'élément sensible élaboré sous forme de couche épaisse par la technique de sérigraphie. La seconde partie concerne une étude des phénomènes à l'origine du ...
Dans le contexte de réduction des gaz à effet de serre comme le CO2, la motorisation Diesel fait l o...
182 pagesNo english abstractDe nombreuses études ont déjà été faites sur le noir de carbone et sur s...
Ce travail s'inscrit dans la continuité de deux thèses présentées par E. Fascetta en 1993 et C. Pupi...
178 pagesNo english abstractCe travail concerne le développement d'un capteur potentiométrique de ga...
167 pagesNo English abstractCe travail concerne l'étude d'un dispositif original pour la détection d...
164 pagesNo English abstractCe travail concerne l'élaboration par deux procédés différents puis l'ét...
Le capteur étudié est à base de NASICON et fonctionne en différentiel entre une électrode sensible à...
On a étudié dans un réacteur à lit fixe la réduction du NO par de la suie formée dans des flammes ri...
Analyser les émanations d'oxydes d'azote gazeux issus des systèmes de combustion (moteurs automobile...
La mesure du potentiel de surface des catalyseurs sous mélange gazeux dans des conditions proches du...
236 pagesNo English abstractCe travail de thèse sur le dioxyde d'étain a permis de mettre en évidenc...
157 pagesNo English abstractCe travail concerne l'étude de l'évolution au cours du dégazage à chaud ...
L'objectif de ce travail de recherche concerne la réduction des émissions de polluants atmosphérique...
Les préoccupations environnementales sur la pollution atmosphérique sont une des problématiques de l...
No english abstractL'hydrocondensation des oxydes de carbone sur un catalyseur Fe/Al2O3 a été étudié...
Dans le contexte de réduction des gaz à effet de serre comme le CO2, la motorisation Diesel fait l o...
182 pagesNo english abstractDe nombreuses études ont déjà été faites sur le noir de carbone et sur s...
Ce travail s'inscrit dans la continuité de deux thèses présentées par E. Fascetta en 1993 et C. Pupi...
178 pagesNo english abstractCe travail concerne le développement d'un capteur potentiométrique de ga...
167 pagesNo English abstractCe travail concerne l'étude d'un dispositif original pour la détection d...
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Le capteur étudié est à base de NASICON et fonctionne en différentiel entre une électrode sensible à...
On a étudié dans un réacteur à lit fixe la réduction du NO par de la suie formée dans des flammes ri...
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236 pagesNo English abstractCe travail de thèse sur le dioxyde d'étain a permis de mettre en évidenc...
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Ce travail s'inscrit dans la continuité de deux thèses présentées par E. Fascetta en 1993 et C. Pupi...