Attention divisée en simulation de conduite automobile. Influence de l’expérience et Impact de l’alcool

The aim of this thesis is to investigate the effects of driver distraction by a secondary task, alcohol consumption and their interaction on performance depending on driving experience. Objective and subjective measures are recorded. The first experience studies the determinants of risk-taking and the kind of risky driving behaviour recalled by young drivers. Differences depending on driving experience, sex, and initial training show an increment of driving risk-taking for young drivers with 3 years of driving experience and with traditional training. The aim of the second experiment is to study the effects of a divided attention task on performance depending on driving experience, age and initial training. Novice drivers have more difficulties to divide their attention between two tasks than experienced drivers, notably when one of these tasks is complex or located in peripheral vision. The third experiment studies the negative impact of alcohol (low and high doses) on young drivers’ performances, novice and experienced, during a divided attention task. The classical detriment effect of alcohol on driving performance is replicated, and this effect is more pronounced for novice drivers who adopt a risky driving behaviour under the influence of alcohol, even with a low dose of alcohol. This research improves our fundamental knowledge on how distraction and alcohol impair drivers’ performance, notably when they are novice.L’objectif de cette thèse est de déterminer l’impact de la distraction du conducteur et de la consommation d’alcool, ainsi que leurs interactions, sur les performances des conducteurs novices. Des mesures subjectives des comportements à risques et des performances objectives sur simulateur de conduite sont recueillies. Une première expérimentation étudie les déterminants psycho-sociaux de la prise de risque et le type de comportements à risques rapportés par les jeunes conducteurs. Des différences en fonction de l’expérience, du sexe et du type de formation suivi ont été mises en évidence indiquant une augmentation des comportements à risques au volant pour les jeunes ayant trois ans de permis, notamment les hommes et ceux ayant suivi un apprentissage traditionnel. La seconde expérimentation s’intéresse aux performances lors d’une tâche d’attention divisée sur simulateur de conduite en fonction de l’expérience, de l’âge et du type d’apprentissage suivi. Les conducteurs novices présentent plus de difficultés à réaliser deux tâches simultanément, notamment lorsque l’une d’elles est particulièrement complexe et/ou se situe en périphérie du champ visuel. Enfin, la troisième expérimentation a pour objectif d’étudier l’impact de faible et forte dose d’alcool sur les performances de jeunes conducteurs, novices et expérimentés, lors d’une tâche d’attention divisée. L’effet délétère classique de l’alcool sur le comportement de conduite à été répliqué mais il est plus prononcé pour les conducteurs novices qui adoptent des comportements plus risqués sous l’emprise de l’alcool, notamment dès de faibles doses d’alcool. Cette recherche permet d’approfondir nos connaissances sur les mécanismes d’actions de la distraction et de l’alcool sur les performances du conducteur, en particulier des novices