Comparison of methods for pavement structural design according to TSC and German guidelines with pavement design catalogue

Postavlja se vprašanje, ali dimenzionirati voziščno konstrukcijo za vsak posamezni primer ali iz kataloga standardiziranih voziščnih konstrukcij izbrati ustrezno voziščno konstrukcijo za merodajno prometno obremenitev. Sama se nagibam k temu, da je bolj praktičen in hitrejši način izbor ustrezne voziščne konstrukcije iz kataloga. Takšen način v Sloveniji še ne obstaja. V diplomskem delu sem se zato lotila izdelave kataloga predlaganih sestav asfaltnih voziščnih konstrukcij po vzoru nemških smernic. V prvem delu diplomskega dela sem podrobno predstavila metodo projektiranja asfaltnih voziščnih konstrukcij pri nas in v Nemčiji. V Sloveniji se dimenzioniranje asfaltnih voziščnih konstrukcij izvaja po postopku, ki je predpisan v Tehnični specifikaciji za ceste TSC 06.520 Projektiranje in dimenzioniranje novih asfaltnih voziščnih konstrukcij. V drugem delu diplomskega dela sem izdelala Katalog asfaltnih voziščnih konstrukcij, ki je pripravljen z upoštevanjem zahtev v Sloveniji veljavnih standardov, tehničnih smernic in pravilnikov. V katalogu podajam predlagane sestave asfaltnih voziščnih konstrukcij (tako dimenzije kot materiale) za posamezne razrede prometnih obremenitev. Katalog sem izdelala za strukturo asfaltne voziščne konstrukcije, ki je pri nas najpogosteje izvajana in sicer gre za asfaltno krovno plast, vgrajeno na nevezano nosilno plast iz kamnitega drobljenca, ta pa na kamnito posteljico.The question arises whether to design pavement structure for each individual case or to choose the adequate pavement structure for the relevant traffic load from the catalogue of standardized pavement structures. I incline to the fact that the choice of adequate pavement structure from the catalogue is more practical and faster way. In Slovenia such a way is still non-existent. This is the reason why the aim of my diploma work is to produce a catalogue of relevant asphalt pavement structures based on the model of German guidelines. In the first part of my thesis I detailed the method of designing asphalt pavement in our country and in Germany. In Slovenia designing asphalt pavement is carried out according to regulations in Technical specifications for public roads TSC 06.520 Design of new asphalt pavement. In the second part of my thesis I worked out the Catalogue of asphalt pavement considering the demands of standards, technical directives and regulations valuable in Slovenia. In the catalogue I present the suggested compositions of asphalt pavement (dimensions as well as materials) for separate traffic loads classes. The catalogue is elaborated for the structure of asphalt pavement mostly carried out in our country. It is about the asphalt surfacing built in on a crush rock base course and this one on a mineral capping layer