O trabalho aqui desenvolvido se propôs a estudar a partida do motor de indução trifásico com a utilização de bancos de capacitores comparando este processo de partida com processos convencionais. Inicialmente, é apresentado um estudo didático com objetivo de sintetizar a teoria básica da partida de motores, e sua conseqüente extensão aos efeitos sobre os sistemas elétricos. A escolha do sistema de controle de reativos na partida de motores desenvolveu-se através de urna montagem experimental com os resultados obtidos verificados nos oscilogramas apresentados no trabalho. Para o estudo final, executou-se uma simulação digital das partidas convencionais e da partida com utilização de bancos de capacitares, utilizando um programa de estabilida...
Monografia (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Tecnológico. Programa de Pós-Gr...
Resumo: A partir de um sistema elétrico convencional de distribuição a três fios, composto de duas f...
Orientador: Edson BimDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenh...
O objetivo deste trabalho foi a verificação experimental do comportamento de um motor elétrico de in...
Este trabalho tem como finalidade descrever a obtenção de capacitâncias variáveis a partir do chavea...
Este trabalho apresenta a montagem e o estudo do desempenho de uma bancada didática com o intuito de...
O presente trabalho tem por objetivo uma análise da partida do motor de indução trifásico, através d...
Resumo: O projeto e implementação de sistemas de controle de alto desempenho e confiabilidade para m...
Este trabalho apresenta a montagem e implementação de um sistema de controle de reativo, visando est...
A proposta deste trabalho é apresentar uma nova metodologia para determinação experimental das capac...
O projeto e implementação de sistemas de controle de alto desempenho e confiabilidade para motores d...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós...
Este trabalho tem como objectivo principal o desenvolvimento do arranque e controlo de velocidade do...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Tecnológico. Programa de Pós-Gr...
Monografia (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Tecnológico. Programa de Pós-Gr...
Resumo: A partir de um sistema elétrico convencional de distribuição a três fios, composto de duas f...
Orientador: Edson BimDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenh...
O objetivo deste trabalho foi a verificação experimental do comportamento de um motor elétrico de in...
Este trabalho tem como finalidade descrever a obtenção de capacitâncias variáveis a partir do chavea...
Este trabalho apresenta a montagem e o estudo do desempenho de uma bancada didática com o intuito de...
O presente trabalho tem por objetivo uma análise da partida do motor de indução trifásico, através d...
Resumo: O projeto e implementação de sistemas de controle de alto desempenho e confiabilidade para m...
Este trabalho apresenta a montagem e implementação de um sistema de controle de reativo, visando est...
A proposta deste trabalho é apresentar uma nova metodologia para determinação experimental das capac...
O projeto e implementação de sistemas de controle de alto desempenho e confiabilidade para motores d...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós...
Este trabalho tem como objectivo principal o desenvolvimento do arranque e controlo de velocidade do...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Tecnológico. Programa de Pós-Gr...
Monografia (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Tecnológico. Programa de Pós-Gr...
Resumo: A partir de um sistema elétrico convencional de distribuição a três fios, composto de duas f...