Estudo do impacto de gotas usando redutores de atrito hidrodinamico

O fenômeno do "splash" tem levantado interesse desde muito tempo atrás, principalmente pela beleza das estruturas produzidas pelo impacto de uma gota contra uma superfície líquida. Como o "splash" ocorre num curto intervalo de tempo (milisegundos), é necessário uma técnica rápida para se conseguir imagens. Utilizando uma câmera CCD e um programa de digitalização de imagens, este trabalho tem o objetivo de estudar as modificações morfológicas do "splash" quando o líquido contém um agente redutor de atrito hidrodinâmico: a presença de pequenas quantidades de polímeros em solução (ppm), provoca considerável redução de atrito, quando a mesma é submetida à escoamento turbulento. Através das imagens das estruturas do "splash", foi possível estudar o efeito do polímero poli(óxido de etileno), PEO, o mais eficiente agente redutor de atrito hidrodinâmico, sobre as estruturas do "splash", bem como os efeitos relacionados às energias potencial e superficial, e observamos, pela primeira vez, que as estruturas do "splash" podiam ser utilizadas de maneira quantitativa para estudar o Efeito de redução de atrito hidrodinâmico.The splash is a phenomenon that has aroused a lot of interest since a long time ago, mainly due to the beauty of the structures produced by the impact of a drop against a liquid surface. Since splash occurs in a short period of time (miliseconds), a fast technique is necessary to record images. Using a CCD camera and a software for image digitalization, the present work aims the study of morphological changes in the splash when the liquid contains a drag reduction agent: the presence of small amounts (ppm) of polymers in the solutions provokes a considerable drag reduction, when it is submitted to turbulent flow. Using the images of splash structures, known possible to study the effect of the polymer poly(ethylene oxide), PEO, the most efficient drag reduction agent, on splash structures, as well as the effects related to potential and superficial energies. It was first time that splash structures can be used quantitatively to study the drag reduction effect