Desenvolvimento e instalação de um cogerador compacto no campus da Universidade Federal do Acre

O emprego de motores alternativos a Diesel para geração apenas de energia elétrica é bastante difundido em todas as regiões do Brasil, principalmente no atendimento de emergência em hospitais, indústrias, shopping centers, serviços de telefonia, campi universitários e supermercados. Além das situações de emergências, encontram-se no país um grande número de sistemas de geração de eletricidade que asseguram o abastecimento de comunidades isoladas, tendo como destaque a região Norte, onde a potência dos parques térmicos vinculados à ELETRONORTE e às Concessionárias Estaduais é da ordem de 980 MW. A ineficiência desses sistemas, em tomo de 2/3, representa o potencial termodinâmico para implementar a tecnologia da cogeração e, através desta, a possibilidade real para recuperar os desperdícios das plantas termelétricas da região. Nesse contexto, com o propósito de assimilar, difundir e elaborar estudos de viabilidade econômica relativos à tecnologia da cogeração é que estamos apresentando o trabalho de desenvolvimento e instalação de um cogerador compacto no campus da Universidade Federal do Acre - UFAC, em Rio Branco, Acre. O cogerador, com capacidade de 355 kV A, tem como finalidade principal atender parte do suprimento de energia elétrica do campus e, simultaneamente, nesta primeira fase, o aproveitamento do calor residual da descarga do motor será utilizado no suprimento de um sistema de absorção para climatização de ambienteThe use of Diesel engines to generate electricity is an ordinary practice in Brazil, mainly for emergency services in hospitals, industries, shopping centers, telephone centrals, universities, and supermarkets. Besides the emergency uses, there are a large number of thermoelectric systems spread in the country to supply isolated communities. In the North and part of Mid-West Regions in Brazil, the installed thermoelectric capacity is about 980 MW. It is managed by ELETRONORTE and state electric power companies. This system inefficiency is an average of two thirds of the fuel heating value and it represents the thermodynamic potential of the producers. The real possibility to recover the energy waste in those thermoelectric plants throught cogeneration technology is the big motivation in this research. The cogenerated energy will supply the tertiary sector. Here, it is presented a cogeneration study and a pilot plant development. The compact cogeneration is installed at the UF AC (Acre Federal University) in Rio Branco, ACRE. Its capacity is 355 kV A and it aims to recover part of the residual heat from a Diesel engine exhaust. It produces cool air to be used in a air conditioning system. This first step is assessed in terms of its economic viabilit