Study of testing types used on the evaluation of dentin-composite bond

O propósito desse estudo foi avaliar a resistência da união dentina "compósito restaurador dos sistemas adesivos Clearfil SE Bond (CSEB) e Adper Single Bond (SB), através de 4 tipos de ensaios mecânicos: cisalhamento, tração, microcisalhamento e micro-tração. Para tanto, foram utilizados 52 incisivos bovinos que tiveram as coroas incluídas em resina de poliéster em tubos de PVC de 2cm de diâmetro interno, cujas faces vestibulares ficavam expostas em 1mm para que fosse permitido desgaste com lixas de granulação 180 e 400 sob refrigeração a água para expor o tecido dentinário. Para o ensaio de cisalhamento (CIS), foi delimitada uma área circular de 4mm de diâmetro na qual foram aplicados os sistemas adesivos. Um cilindro de compósito restaurador (Z250) de diâmetro igual ao diâmetro da área de união e altura de 5mm foi construído para o ensaio mecânico. O carregamento foi realizado à velocidade de 0,5mm/min. com o uso de uma tira metálica de 5mm de largura que envolvia todo o corpo-de-prova. Para o ensaio de tração (TR), o corpo-de-prova foi confeccionado com o uso de uma matriz metálica na qual um orifício interno de formato tronco-cônico com base maior de 6mm e menor de 4mm foi preenchido com compósito restaurador (Z250) e aderido na superfície pela base menor. O ensaio mecânico foi realizado à velocidade de 0,5mm/min e o carregamento foi realizado com o uso de um dispositivo metálico que envolvia o corpo-de-prova. Os corpos-de-prova para micro-cisalhamento (µ-CIS) foram realizados com o uso de tubos de Tygon (TGY-030) com diâmetro interno de 0,7mm e altura de 0,4mm na qual foi inserido compósito restaurador (Filtek Flow). O carregamento foi realizado com fio ortodôntico de 0,3mm de diâmetro que envolveu o cilindro de compósito próximo à área de união, à velocidade de 0,5mm/min. O teste de micro-tração (µ-TR) foi realizado com o uso de corpos-de-prova, nos quais se realizou um bloco de compósito restaurador (Z250) com 5mm de altura aderido à superfície dentinária e após seccionados de modo a obter corpos-de-prova em forma de palito com área seccional de 1mm². No ensaio mecânico, realizado à velocidade de 0,5mm/min, esses corpos-de-prova eram fixados em dispositivo metálico ligado á máquina de teste com o uso de cola de cianoacrilato (Super Bonder Gel). Os resultados mostram que o sistema CSEB apresentou valores de resistência maiores e estatisticamente diferentes (p>0,05) quando comparados ao sistema Adper Single Bond (CSEB/CIS=6,35MPa; SB/CIS=3,02MPa; CSEB/TR=12,43MPa; SB/TR=7,11MPa; CSEB/µ-CIS=36,52MPa; SB/µ-CIS=26,39MPa; CSEB/µ-TR=30,10MPa; SB/µ-TR=21,08MPa). O sistema CSEB apresentou falhas mistas/coesivas em dentina em todos os tipos de ensaio mecânico. O sistema SB apresentou falhas adesivas na maioria dos ensaios mecânicos.The aim of this study was to evaluate the dentin-restorative composite strength of 2 adhesive systems Clearfil SE Bond (CSEB) and Single Bond (SB) using 4 different tests: Shear , Tensile, Micro-shear and Micro-tensile tests. 52 bovine incisors were used in this study which were cut and embedded in PVC tubes (20mm internal diameter, 40mm height) with polyester resin. Buccal surfaces were flattened with sandpaper grit number 180 and 400 under water refrigeration. For the shear bond (SH) strength tests, a circular area of 5mm in diameter was delimited and adhesive systems were applied according to the manufacturers` instructions. A composite cylinder (Z250) of 4mm diameter and 5mm height were built in the area. The loading occurred on Instron testing machine at crosshead speed of 0.5mm/min. using a metallic tape which evolved the cylinder. The tensile test (TEN) were run used samples made with use of a conical shape - metallic mould with 6mm and 4mm in diameter on the edges. The smaller edge was positioned on the surface and a composite put in its internal portion. The loading were carried out at crosshead speed of 0.5mm using a metallic device which evolved the sample. The microshear tests (µ-SH) were carried out using composite samples of 0.7mm in internal diameter in 0,4mm height, built by the use of Tygon tubes (TGY-030). Loading were carried out at crosshead speed of 0.5mm using an orthodontic wire loop (0.3mm). The micro-tensile tests (µ-TEN) were run using sticks with 1mm² of cross seccional area. These sticks were adhered to an testing device using cyanoacrilate glue (Super Bonder Gel) and tested using an Instron testing machine at crosshead speed of 0.5mm/min. Data showed that CSEB bonding system had higher values with statistical significance for all tests compared to SB bonding system (p>0.05) (CSEB/SH=6.35MPa; SB/SH=3.02MPa; CSEB/TEN=12.43MPa; SB/TEN=7.11MPa; CSEB/µ-SH=36.52MPa; SB/µ-SH=26.39MPa; CSEB/µ-TEN=30.10MPa; SB/µ-TEN=21.08MPa). The CSEB showed cohesive and mixed failure for all tests. SB bonding system showed adhesive failure for the most test