Este trabalho dedica-se ao estudo de métodos para detecção e quantificação do atrito em válvulas de controle. Tais válvulas são, em geral, o elemento final em malhas de controle de processos industriais. A presença de atrito nessas válvulas pode elevar a variabilidade da malha de controle, causando perdas de qualidade do produto, aumento nas paradas para manutenção e impactos econômicos significativos. Muitos estudos foram realizados visando diagnosticar e medir o atrito. Neste trabalho, serão implementadas algumas técnicas propostas na literatura para detecção e quantificação de atrito em válvulas de controle. Para avaliar seu desempenho, serão apresentadas comparações dos resultados obtidos em simulação e ensaios em bancada com válvulas r...
In this work we address the problem of friction compensation in a pneumatic control valve. It is pro...
A escolha do lubrificante é um dos pontos de maior importância no projeto de uma máquina, pois ele é...
Um fenômeno frequentemente observado nos experimentos relacionados à Tribologia consiste na queda br...
O atrito é uma não-linearidade que geralmente produz o mau desempenho de um sistema mecânico com par...
A variabilidade é um problema presente na maioria das malhas de controle de processos industriais, t...
As válvulas de controle são os elementos finais da grande maioria das malhas de controle existentes ...
O objetivo deste trabalho é reduzir o efeito do atrito estático em malhas de controle. A não-lineari...
O atrito em válvulas e a sintonia inadequada de controladores são duas das maiores causas de degrada...
Este trabalho tem por objetivo avaliar o atrito para dois diferentes ensaios. Um é através da curva ...
O elemento final de controle mais usado nas malhas de processo na indústria é a válvula de controle....
As válvulas de controle são elementos finais muito importantes na indústria de processos, pois são a...
Pneumatic diaphragm valves with high friction index have the potential to decrease the control loop ...
O fenômeno do atrito agrega diferentes áreas do conhecimento e ainda não está completamente entendid...
Este trabalho trata de um estudo experimental das respostas de desgaste e de atrito encontradas em u...
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um atuador linear elétrico que tem por finalidade autom...
In this work we address the problem of friction compensation in a pneumatic control valve. It is pro...
A escolha do lubrificante é um dos pontos de maior importância no projeto de uma máquina, pois ele é...
Um fenômeno frequentemente observado nos experimentos relacionados à Tribologia consiste na queda br...
O atrito é uma não-linearidade que geralmente produz o mau desempenho de um sistema mecânico com par...
A variabilidade é um problema presente na maioria das malhas de controle de processos industriais, t...
As válvulas de controle são os elementos finais da grande maioria das malhas de controle existentes ...
O objetivo deste trabalho é reduzir o efeito do atrito estático em malhas de controle. A não-lineari...
O atrito em válvulas e a sintonia inadequada de controladores são duas das maiores causas de degrada...
Este trabalho tem por objetivo avaliar o atrito para dois diferentes ensaios. Um é através da curva ...
O elemento final de controle mais usado nas malhas de processo na indústria é a válvula de controle....
As válvulas de controle são elementos finais muito importantes na indústria de processos, pois são a...
Pneumatic diaphragm valves with high friction index have the potential to decrease the control loop ...
O fenômeno do atrito agrega diferentes áreas do conhecimento e ainda não está completamente entendid...
Este trabalho trata de um estudo experimental das respostas de desgaste e de atrito encontradas em u...
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um atuador linear elétrico que tem por finalidade autom...
In this work we address the problem of friction compensation in a pneumatic control valve. It is pro...
A escolha do lubrificante é um dos pontos de maior importância no projeto de uma máquina, pois ele é...
Um fenômeno frequentemente observado nos experimentos relacionados à Tribologia consiste na queda br...