Sistema de integração matemático e computacional das operações de Ground Handling do aeroporto

O aumento do crescimento do tráfego aéreo mundial das últimas décadas tem gerado um desafio constante para autoridades de aviação civil, companhias aéreas e aeroportos para fornecer capacidade suficiente para prestar um serviço de transporte seguro, com padrões de qualidade aceitáveis. Novas práticas de gestão de tráfego, tal como o A-CDM, baseadas nos conceitos de tomada de decisão colaborativa e multi-agente foram introduzidas nos aeroportos. No entanto, dentro do processo de turnaround de aeronaves nos aeroportos, a gestão de ground handling da aeronave não foi desenvolvida especificamente na abordagem A-CDM, mesmo que tenha um papel importante na fluidez das operações das aeronaves nos aeroportos. O principal objetivo deste trabalho é propor um sistema, que ainda está em desenvolvimento, de integração matemática e computacional das operações de ground handling do aeroporto que deve ser compatível com a abordagem CDM. A estrutura proposta introduz um coordenador de ground handling (GHC), que é considerado como uma interface de comunicação entre os parceiros da A-CDM e os diferentes gestores de ground handling (GHM). Essa estrutura hierárquica permite compartilhar informações com os parceiros da A-CDM, de um lado e, do outro lado, interagir com os gestores de ground handling (GHM). _____________________________________________________________________________ ABSTRACThe increase of the world air trace of the last decades has generated a permanent challenge for civil aviation authorities, airlines and airports to supply suficient capacity to provide a safe transportation service with acceptable quality standards. New trac management practices, such as A-CDM, based on multi-agent and collaborative decision making concepts have been introduced at airports. However, within the turnaround process of aircraft at airports, ground handling management of aircraft has not been developed specifically in the A-CDM approach, even if it has an important role in the uidity of aircraft operations at airports. The main objective of this work is to propose a mathematical and computational integration system, that is still in development, of airport ground handling operations which must be compatible with the CDM approach. It consists of a structure to organize the ground handling management compatible with the A-CDM concept. The proposed structure introduces a ground handling coordinator (GHC) which is considered as an interface for communication between the partners of the A -CDM and the diferent ground handling managers (GHM). This hierarchical structure allows sharing information with partners in the A -CDM on the one side and on the other side, interacting with ground handling managers (GHM)