ATUALIZAÇÃO DE DADOS PARA O MODELO ALOK DE ALOCAÇÃO MULTIMODAL-MULTIPRODUTO: ESTUDO DE CASO: REGIÃO CENTRO-OESTE DO BRASIL

O presente trabalho foi baseado no projeto ALOGTRANS desenvolvido pelo Departamento de Engenharia Industrial da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio) em conjunto com outras seis instituições. Tal projeto tem como objetivo propor alternativas para mitigar e/ou eliminar os principais gargalos logísticos presentes no escoamento da safra agrícola, de forma a reduzir os custos das operações logísticas, principalmente com a operação de transporte multimodal. Para tanto, nesse projeto, irá ser feito uma análise do fluxo de produção de soja, farelo de soja, milho e açúcar da região centro-oeste brasileira, utilizando o modelo de alocação de transportes multimodal-multiproduto através da utilização do software ALOK (desenvolvido pelo departamento de engenharia industrial da PUC–Rio). Neste contexto, o trabalho desenvolvido teve como objetivo principal atualizar os dados correlacionados com os custos de transportes utilizados como parâmetros de entrada no software ALOK. Além de descrever, de forma sucinta, o atual mercado das commodities agrícolas brasileiras, bem como, as principais rotas utilizadas para o escoamento.The present work was based on a project called ALOGTRANS developed by Industrial Engineering Department of Catholic University of Rio de Janeiro (PUC-Rio) jointly with six institutions. The purpose of such research is to propose alternatives to mitigate and/or eliminate the main logistical bottlenecks from harvest flow in order to reduce logistical operation cost, mainly by the use of multimodal transport. In such project, we analyse the production flow of soybean, soybean meal, corn and sugar from Brazilian Midwest, using multimodal-multiproduct allocation means through ALOK software (developed by Industrial Engineering Department of PUC-Rio). In this sense, the main objective of this work is to update transportation cost related data used as input to ALOK. Furthermore, we succinctly describe the present market of Brazilian commodities and also the main flow routes