O impactador inercial em cascata é um instrumento no qual uma amostra de ar e poluentes (aerossóis) é obrigada a percorrer um trecho contendo obstáculos, chamados placas de impactação. Os obstáculos forçam o jato a mudar de direção, mas como as partículas têm maior inércia do que o fluido, não acompanham as linhas de corrente do escoamento e acabam por depositar-se sobre estes obstáculos. Diferenças na geometria envolvendo diminuição de área de passagem de escoamento e conseqüente aumento de velocidades, fazem com que, a cada estágio, partículas de diâmetros menores sejam coletadas. O desafio é projetar um instrumento que maximize a eficiência de coleta, diminuindo as perdas por deposição indesejável de partículas nas paredes, ...
A importância na escolha do perfil de asa de uma aeronave é função de sua relevância no seu desempen...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Gradu...
Nos últimos anos, a preocupação com a poluição e a conservação do meio ambiente tem aumentado consid...
Tese de Doutoramento em Engenharia Mecânica (Aerodinâmica), apresentada à Fc. de Ciências e Tecnolog...
Neste trabalho e apresentado um estudo numerico e experimental do impacto de uma massa numa placa de...
O objetivo deste trabalho foi investigar o problema do escoamento e dispersão de poluentes ao redor ...
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica apresentada à Faculdade de Ciências e Tecno...
Este trabalho apresenta o resultado da aplicação do Método dos Volumes Finitos, adotado pelo softwar...
Esta tese tem como objetivo o desenvolvimento e aplicação de algoritmos numéricos para a análise de ...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Gradu...
Orientador: Fernando de Pol MayerMonografia (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor...
Este estudo simula numericamente, através do Método de Vórtices, a interação entre uma nuvem de circ...
Neste trabalho é proposto um modelo hiperbólico para a descrição do transporte de um poluente numa a...
Orientador: Prof. Dr. Felix SharipovTese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecn...
O experimento Unsteady Aerodynamics Experiment Phase VI, realizado no ano de 2000 pelo Laboratório N...
A importância na escolha do perfil de asa de uma aeronave é função de sua relevância no seu desempen...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Gradu...
Nos últimos anos, a preocupação com a poluição e a conservação do meio ambiente tem aumentado consid...
Tese de Doutoramento em Engenharia Mecânica (Aerodinâmica), apresentada à Fc. de Ciências e Tecnolog...
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Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica apresentada à Faculdade de Ciências e Tecno...
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Esta tese tem como objetivo o desenvolvimento e aplicação de algoritmos numéricos para a análise de ...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Gradu...
Orientador: Fernando de Pol MayerMonografia (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor...
Este estudo simula numericamente, através do Método de Vórtices, a interação entre uma nuvem de circ...
Neste trabalho é proposto um modelo hiperbólico para a descrição do transporte de um poluente numa a...
Orientador: Prof. Dr. Felix SharipovTese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecn...
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A importância na escolha do perfil de asa de uma aeronave é função de sua relevância no seu desempen...
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